La Comisión de Libre Competencia y Asuntos del Consumidor (CLICAC) insistirá en que se incluya en el proyecto de ley que crea la Autoridad del Transporte, normas que permitan que esta actividad se rija por la Ley de libre oferta y demanda, así como la eliminación de los cupos para los taxis, afirmó ayer el comisionado presidente de esa corporación, Rafael Carles.
Sostuvo el funcionario que de acuerdo a la forma en que se pretende aprobar este proyecto, no se garantiza que el usuario transporte pueda tener acceso a un servicio de calidad, oportuno y a precios económicos.
La CLICAC, lamentó que la propuesta de modificaciones presentada ante el Organo Ejecutivo y Legislativo no hayan sido tomadas en cuenta, pero insistirán en que esto se logre.
Carles dijo que algunos funcionarios y los dirigentes del sector transporte se olvidan de la tendencia del mundo moderno es la libre competencia, a fin de que el mercado se rija por la oferta y demanda.
Insistió en que se deben eliminar los cupos o certificados de operaciones para los taxis y permitir que todo conductor con una licencia y un permiso especial, afiliado a una piqyera pueda prestar el servicio de transporte colectivo y selectivo.
Esto permitiría que el sector hubiera una libre competencia, lo cual propiciaría un servicio de calidad y económico para el usuario.
Rechazó los planteamientos de la dirigencia del transporte que alega de permitir la libre oferta y demanda se "dispararían" los precios, ya que según la propuesta de la CLICAC, corresponderá a la Autoridad del Transporte establecer las tarifas, de acuerdo, al servicio y velar por el cumplimiento de éstos.
Carles manifestó que según la propuesta de la CLICAC, las rutas serían otorgadas por medio de concesiones a las empresas que brinden un mejor servicio sobre la base de la cantidad de unidades, las características de los vehículos, la continuidad del servicio y otras.
Insistió en que mantener los cupos o certificados de operación, sólo garantiza beneficios para los propietarios de estas concesiones, pero no para los usuarios y por eso la necesidad de cambiarlos.
Al momento en que un transportista cuenta con un cupo o certificado de operación, ya tiene garantizado la actividad, así que no se preocuparía por prestar el mejor servicio.
