Antecedentes
- Detalles
- A través de la resolución N.° 925 del 18 de julio de 2013, la ATTT ordenó a la empresa Mi Bus el pago de 344,400 dólares. El mismo documento otorgó a la concesionaria 30 días para cancelar la suma, que comenzó a correr desde el 22 de enero.
- Faltas
- La sanción se basó en la deficiencia en que incurría la concesionaria en la frecuencia de buses en rutas, las cuales se mantuvieron, según hace constar la ATTT en el informe semanal de aforo de metrobuses realizado el 23, 27 y 30 de diciembre de 2013.
- Recurrencia
- la ATTT está realizando nuevos aforos, después de las últimas 72 horas que el Gobierno le dio a Mi Bus para mejorar el sistema. De no verse mejora, se sancionará con 600,000 dólares mensuales.
La empresa Mi Bus manifestó ayer su desacuerdo con la legalización de los buses piratas.
Miguel Cardona, gerente de Mi Bus, sostuvo que la empresa operadora del metrobús tiene un contrato de exclusividad para prestar el servicio de transporte público de pasajeros, “nos apegaremos al contrato tanto para el servicio como para cualquier otro aspecto”, destacó.
Cardona explicó que Mi Bus paga impuestos y opera bajo las normas establecidas por las leyes panameñas; además emplea a 4,000 panameños y el servicio lo prestan haciendo cumplir las normas de tránsito.
Sin embargo, admitió que hay cosas que faltan por afinar, pero remarcó que debe tenerse cuidado.
Añadió que hay problemas y que las quejas de los usuarios con las frecuencias no se deben a la cantidad de buses, sino a la falta de estructuras, ya que de 21 zonas pagas, están funcionando 7 y con gran esfuerzo.
Explicó que las zonas rápidas y las paradas se están construyendo ahora, con retraso, además faltan dos patios por entregar, uno en Curundú y otro en Santa Librada.
Quejas
El gerente de Mi Bus justificó el hecho de que algunas unidades del metrobús transiten con el letrero de en tránsito.
Además, afirmó que la ciudad de Panamá tiene varios puntos equidistantes, los siete patios deben estar repartidos en esos espacios y si uno falta, esos buses deben ser cubiertos, por lo que los usuarios ven a metrobuses en tránsito.
Agregó los constantes robos de extintores, martillos y difusores de aire dentro de las unidades de metrobús, se han vuelto un problema porque mensualmente se gasta millón y medio de dólares en mantenimiento. "Hay días en que nos roban 14 extintores, 40 martillos y difusores de aire", resaltó.
Detalló que las quejas de los usuarios de que los buses se mojan por dentro porque los ductos del aire acondicionado destilan agua, se debe a que las personas hurtan los difusores y se descompensa el aire acondicionado.
La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) recientemente ordenó a la empresa Mi Bus el pago de 344,400 dólares en concepto de liquidación de la sanción impuesta por 11,480 dólares diarios.
En días pasados, el presidente Ricardo Martinelli manifestó a través de un tweet su apoyo a la operación de los buses piratas, ante las quejas de los usuarios.
