UN TOTAL de ocho boyas se encuentran fuera de servicio, por lo que el mantenimiento al sistema de ayuda a la navegación está en peligro por las limitaciones económicas de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
Carlos Raúl Moreno, subdirector de la AMP, señaló que han hecho lo posible para brindar un buen servicio de mantenimiento, pero reconoce que ha sido deficiente, puesto que el Estado no es el más eficiente en este tipo de actividad.
La AMP informó que de las 160 ayudas a la navegación (faros, boyas y balizas) que existen en aguas panameñas, se han reactivado 15 señales en total, mientras que 8 están inactivas.
Según Moreno, adicionalmente a las que se encontraron inactivas han tenido que ir reparando otras señales en los últimos 120 días.
Manifestó que las señales son vandalizadas constantemente y la AMP no cuenta con los recursos para reemplazarlas o hacer las mejoras con prontitud.
Mientras que Julio Ortiz, de la Asociación Panameña de Oficiales de Marina, consideró que es un error que se haya privatizado este servicio.
Aclaró que en todos los países marítimos por excelencia este servicio lo presta el Estado, y muy bien la AMP puede asumirlo obteniendo fondos de los ingresos por abanderamiento que recibe la República de Panamá.
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