Bravo dijo, que la tuneladora Marta ya está en Panamá y se está terminando de ensamblar, proceso que dura entre cuatro y seis semanas, por lo que se cree entre finales de este año o principio del próximo se empiece a socavar.
Las primeras fases del proyecto son de diseño e ingeniería, que no se ven a nivel de calle, pero el ingeniero Bravo aseguró que los trabajos están avanzados.
Iniciarán construcción de terminales del Metro
De las terminales del Metro, que estarán ubicadas en Los Andes y Albrook, la construcción de esta última se iniciará a finales de este año y la de Los Andes, posteriormente.
Por otra parte, destacó que los vagones que se van a utilizar en la Línea Uno del Metro, ya fueron diseñados y se están fabricando. Sin embargo, destacó que la compra de estos vagones no está condicionada a la ejecución de la obra.
Las piezas o vagones que se usarán en la obra son confeccionadas en países como Inglaterra, Francia y España, y posteriormente serán ensambladas en nuestro país.
Bravo dijo que una vez finalizada la obra, vendrá un periodo de puesta en marcha funcionamiento, ajuste y adecuación, que también esta planificado.
Se prevé que una vez que arranque la Línea Uno, el metro pueda transportar a 15 mil personas por hora, pero se irá modernizando para que transporte a 40 mil personas por hora.
La interconexión de la pieza T, de la tubería madre, que se realiza hoy en Los Andes, forman parte del proyecto de construcción de la Línea Uno del Metro.
El proyecto del metro tiene un valor total de B/ 1,800 millones de dólares, de los cuales B/1,450 millones son para la construcción, el resto es lo que el Consorcio invierte para que se haga posible la construcción del metro, en el renglón de indemnizaciones, ayuda social, contingencias e imprevistos.
