La empresa de capital colombiano MiBus ya pasó a ser propiedad del Estado, pero en el ínterin de su compra, Panamá asumió pagos que no le correspondían, beneficiando a los inversionistas extranjeros, en detrimento de la correcta administración de los fondos públicos.
De hecho, el Estado panameño adquiere una flota de metrobús con un número importante de buses muy cercanos a ser chatarra.
Cifras
Como parte de las negociaciones, Panamá accedió a pagar...
- $25 millones por la compra del 100% de las acciones de Mi Bus.
- $24.7 millones en capital aportado por los accionistas de MiBus.
- $13 millones en pagos de indemnizaciones.
- $3.2 millones en horas extraordinarias.
- $195 millones de un financiamiento bancario de la empresa MiBus.
Para Víctor Martínez, abogado de los usuarios del metrobús, es lamentable que en medio de esta danza de millones que asume el Estado, no se haya destinado “ni un solo centavo para los usuarios, que fueron los más afectados por este mal servicio”, incluyendo a las víctimas de atropello, varios de ellas fatales.
Pago inexplicable
“Y no entiendo las razones por la cuales el Estado tiene que pagar las horas extraordinarias de los colobaradores de una empresa privada, así como las indemnizaciones... eso tenía que pagarlo la empresa”, afirmó el abogado.
Mártinez también recordó que la empresa MiBus tiene una deuda de $250 millones con los bancos, de los cuales el Estado también asumió el pago de $195 millones.
“Quiere decir que al final cada bus (muchos de ellos dañados), en promedio nos estará costando $157 mil”, concluyó Víctor Martínez.
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