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Entre el grupo de comisionados que representan al Gobierno en la mesa de negociación para la compra de Mi Bus, se escapan datos que ayudan a entender el futuro del acuerdo.
En entrevista concedida a La Estrella de Panamá el ministro de la Presidencia, Álvaro Alemán, declaró que el costo de la indemnización a los operadores y lo que resulte de las horas extras no pagadas por la empresa serán asumidos por el Estado. “Eso lo va a pagar el Estado”, dijo Alemán al medio local.
La información causó indignación en los representantes de los usuarios del transporte e interpretaciones legales que rayan en un posible delito.
Esperanza Mena, de la Fundación para la Protección a los Usuarios, lamentó que las autoridades solo se limiten a mirar los beneficios para la empresa y no así para los usuarios. “Nunca se ha pensado en el usuario. “Si hay para indemnizar a la empresa, eximirle del pago de las prestaciones laborales que le corresponden a la empresa, también se debe pensar en indemnizar a los usuarios que han quedado lisiados por el metrobús: hay cientos con secuelas de ese servicio”.
A la posibilidad de que el monto se le descuente a la empresa cuando concluya la negociación, Alemán continuó diciendo: “Hay quienes sostienen que ese pago se debe descontar del precio de la compra, pero todo eso es parte de las negociaciones”.
El abogado Víctor Martínez y representante de los usuarios deja claro que todo lo relacionado a prima de antigüedad, vacaciones, horas extras e indemnización debe recaer en la empresa y no salir de las arcas del Estado como se pretende. “La única deuda que tiene el Gobierno es con los afectados por el metrobús y no con la empresa”, concluyó.
El abogado Ernesto Cedeño tiene una lectura más puntual relacionada a un posible delito por parte de los responsables de la negociación . “El Estado no debe responder a la libre por las faltas cometidas por una empresa privada como lo es Mi Bus, pues podría estar cometiendo peculado”, declaró Cedeño.
