Panamá padece de "estructuras en pésimo estado".
El ingeniero José Batista, director de Desarrollo Urbano del Ministerio de Vivienda (MIVI), "diagnosticó" que por las grandes edificaciones que se construyen será necesario realizar una modernización de las estructuras de la ciudad.
En ese sentido, en el mes de diciembre del año pasado se llevó a cabo la reunión del Consejo Nacional de Urbanismo (CONAUR), organismo conformado por el MIVI, conjuntamente con el Ministerio de la Presidencia, el Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales (IDAAN), la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), la Autoridad Nacional de Ambiente (ANAM), el Ministerio de Obras Públicas (MOP); el Ministerio de Salud (MINSA) y la Alcaldía de Panamá, así como empresas privadas.
Para el arquitecto Valentín Monforte, ex presidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), existe una brecha enorme entre el crecimiento de la ciudad y el desarrollo de las estructuras.
"Se hace necesario crear un viceministerio de urbanismo para solucionar los problemas de las estructuras de la ciudad".
A su juicio, el gobierno debe dejar de ser ejecutor de las obras y convertirse en rector de la empresa privada.
Considera que es necesario profundizar en los temas de distribución eléctrica y recolección de desperdicios. "Pienso que para el verano del próximo año se pueden producir apagones, debido a la alta demanda".
A eso agrega que la recolección de basura sólo se realiza de una manera adecuada en la ciudad, mientras que en las afueras continúan con el problema.
Monforte también cree necesaria la construcción de las avenidas transversales para comunicar el Corredor Norte y el Corredor Sur.
En el CONAUR se plantearon una serie de proyectos que se planean desarrollar antes del 2009.
Entre éstos se encuentra n la construcción de puentes elevados que suman alrededor de 15, distribuidos en diferentes puntos de la ciudad de Panamá.
También hay un diseño para la edificación de aceras que le permitan a los peatones caminar con tranquilidad.
Uno de los proyectos presentados por la ATTT incluye el sistema de semaforización digital que captará a los vehículos que cometan infracciones y agilizará el flujo vehicular.
Además, se habló sobre el saneamineto de la bahía de Panamá que plantea la instalación de nuevas colectoras para intersectar las aguas contaminadas que llegaban al mar.
La mayoría de los proyectos se pretende culminar durante la administración de Martín Torrijos.
Otras obras incluyen la construcción de una línea oriental que irá a lo largo del Corredor Norte y que dotará de agua potable al Dorado, Betania, avenida Balboa.
La línea de Costa del Este beneficiará, con el vital líquido, a San Francisco.
La suma de todos los proyectos puede estar por el orden de los B/.1,500 millones.
