Un nuevo escándalo internacional pone en la palestra a Panamá, luego de que una investigación del Departamento de Justicia de Estados Unidos demostró que la empresa norteamericana BizJet International Sales and Support Inc. sobornó a funcionarios gubernamentales en América Latina; algunos de Panamá.
Todo indica que entre 2004 y 2010, la empresa BizJet ofreció coimas para lograr contratos tendientes a efectuar servicios de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves en Panamá y México.
Pruebas.
Según documentos judiciales del Departamento de Estado, los sobornos se hicieron a funcionarios que fueron empleados por la Policía Federal Preventiva de México, por la Coordinación General de Transportes Aéreos Presidenciales, por la flota aérea para el Gobierno del Estado de Sinaloa, por la flota aérea para el Gobierno del Estado de Sonora y en la República de Panamá, a la Autoridad de Aeronáutica Civil (ACC).
El documento sostiene que en muchos casos BizJet pagó los sobornos directamente a los funcionarios extranjeros, mientras que en otros casos, la empresa canalizó las coimas a través de una compañía fantasma, ubicada en la ciudad de Van Nuys, en California, Estados Unidos.
La empresa fantasma era operada por un gerente de ventas de la compañía. El ejecutivo de la empresa fue quien planeó, autorizó y aprobó los pagos ilegales.
De acuerdo a las publicaciones de internet, Mundo Narco, que tuvo acceso al documento del Departamento de Estado, el 16 de noviembre del 2005, directivos de BizJet sostuvieron una reunión a puertas cerradas en sus oficinas en el estado de Oklahoma, para discutir una petición que habrían solicitado clientes de la Ciudad de México, otro más en Sinaloa y una más en Panamá, quienes pedían una “comisión” entre 30 mil y 40 mil dólares para continuar trabajando con ellos, de lo contrario, “cambiarían sus servicios a otra compañía”.
De igual forma, el documento revela que los vendedores de BizJet, luego de analizar las propuestas y el potencial de hacer negocio con la Policía Federal Preventiva, con la Flota Presidencial Mexicana y con el Gobierno de Sinaloa y el de Panamá, consideraron que era viable la comisión, ya que sería más lo que ellos ganarían, ya que cobrarían un poco más de lo normal.
“Así fue como el 6 de junio del 2006 los empleados de BizJet ofrecieron la primera ‘mordida’, esta para el oficial aeronáutico de Panamá, a quien ofrecieron 10 mil dólares por garantizarle que su país contrataría los servicios de mantenimiento para toda su flota aérea”, según publicó la página Mundo Narco.
Jefatura.
El que fungía como director de la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC), durante el tiempo en que supuestamente se entregaron los sobornos era Eustacio Fábrega, nombrado por Martín Torrijos.
Finalizada su gestión, Fábrega fue condenado, el 10 de octubre de 2011, por el Juzgado Quinto Penal, a tres años y cuatro meses de prisión, al comprobársele que usó combustible de la entidad en naves de su propiedad.
En aquel entonces, la investigación que realizó la Fiscalía Anticorrupción determinó que hubo una lesión patrimonial de $16 mil cometida por el exfuncionario.
En su momento, Fábrega se declaró inocente y dijo haber llegado a un acuerdo con el Tribunal de Cuentas para pagar la suma de $1605 para cerrar el proceso por la lesión patrimonial ocasionada.
