La alternativa de dejar los autos en casa o no salir en horas pico, como se hace en otros países, podría adoptarse próximamente en la ciudad de Panamá.
Las autoridades hablan de una opción exploratoria no oficial, pero que podría aplicarse antes de junio de 2009.
Se trata de la misma fecha en que coinciden más de una decena de proyectos de infraestructura en la ciudad.
Según el ministro de Obras Públicas, Benjamín Colamarco, algunos carros podrían quedarse en las casas y la opción será el carro compartido con el vecino o en las horas pico, mantenerse en el trabajo hasta que pase la restricción correspondiente al número de placa.
El plan "Pico y Placa", contempla que en ciertas horas pico de la semana, algunas placas no podrán circular.
Y es que si usted está trabajando y le llega la hora pico, y su placa le toca no moverse en ese horario, entre las 4:30 p.m. y 6:30 p.m., deberá esperar para circular.
Para el titular del MOP, el tráfico pesado en Panamá aumenta, es decir el de camiones y volquetes, igual que el vehicular y cree en opciones para mitigar las molestias en los procesos constructivos.
Apoyo.
En la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) apuntan a un apoyo de los agentes de tránsito para el éxito de la medida, si llega a adoptarse en la ciudad.
La ingeniera Amarilis Ulloa, directora de Operaciones de la entidad, aseguró que sobre la alternativa no se ha hecho una evaluación, pues ni se afirma ni se descarta.
Se requeriría consenso, consulta y explicaciones a las personas.
"Es una alternativa donde las personas tendrían que llegar temprano a sus destinos", advirtió Ulloa.
Por ejemplo, si entran a las 8:00 a.m. tendrían que llegar a las 6:00 a.m. y si la restricción de placa es a las 7:00 p.m. deben esperar después de ese horario para circular.
Pero, ¿qué piensan los expertos?
Esta opción en estudio implicaría para Magda Bernard, presidenta de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), una cooperación de la ciudadanía.
La arquitecta dijo que es factible en muchos países, pero los panameños están acostumbrados a utilizar los vehículos hasta para ir a la esquina.
Luego sus planteamientos se enmarcaron en el clima, que cuando no hay un sofocante sol, cae un torrencial aguacero.
Por su parte, Martín Isaac Donderis, ex presidente del gremio, pide manejarnos variando las horas de entrada y salida en los trabajos para no formar los tranques.
Indicó que se puede optar porque se circulen las placas nones, otro día, las números pares.
Su recomendación fue más allá. "El problema es el transporte público, el señor Presidente, tiene que tomar posiciones con respecto al transporte".
Esteban Vásquez, del foro de arquitectura "SkyscraperCity", adujo que hay mucho desarrollo de edificios, pero el transporte público no da más.
También se piensa cambiar la circulación en el área de Calidonia, La Exposición, Marbella, Bella Vista, Paitilla, para que existan alternativas.
Mientras esto se piensa y estudia se inscriben cada mes 3,500 vehículos en la ciudad de Panamá.
Por el año 2004 ese promedio mensual de inscripción era de 2,700 carros de diversas marcas.
