Las horas de servicio de los pilotos panameños podría considerarse como un factor que atenta contra la seguridad aérea, según el Sindicato Panameño de Aviadores Comerciales (SIPAC).
Edgardo Walters, secretario de fiscalización del SIPAC, manifestó ayer que se debe hacer un cambio a la reglamentación de la Autoridad de Aeronáutica Civil (ACC), la cual extiende las horas de servicio y disminuye el tiempo de descanso de los pilotos.
Walters indicó que en la actualidad están trabajando hasta 16 horas diarias, lo que podría generar un accidente. "Definitivamente, los estudios científicos señalan que los pilotos no deben exceder las 10 horas de servicio", agregó.
El piloto dijo que el agotamiento, consecuencia de 16 horas trabajadas, causa algunas molestias físicas, sobre todo cuando se está a 8 mil pies de altura, en una cabina de avión.
Los profesionales cuestionan a la ACC por las pautas en materia de aviación, que le está impartiendo a las escuelas.
Explicaron que las escuelas no están haciendo un mal trabajo, pero no se les está ayudando.
Opinión.
Mauricio Leyva, representante de la Federación Internacional de Pilotos y Aerolíneas, sostuvo que es "preocupante", el marco regulatorio al que están sometidos los pilotos panameños. "Esta es una situación grave, ya que puede acabar en hechos lamentables".
