Extender vigencia de ley de transporte

Con tan sólo 13 diputados, y la mayoría suplentes, continuaron ayer las discusiones en segundo debate del proyecto de ley No. 269, que regulará el sistema público de transporte de pasajeros en el país.
Pero la poca importancia que le prestan los diputados a esta ley va más allá, debido a que propusieron un nuevo artículo para que la implementación de la nueva ley empiece a regir después de seis meses de su promulgación.
Panamá América tuvo acceso a una nota donde diputados miembros de la Comisión de Transporte, solicitaban la opinión a los miembros del Comité de Usuarios sobre esta solicitud.
Los usuarios no dejaron esconder sus molestias tras esta petición, ya que consideran que mientras transcurren estos seis meses más gente continuará muriendo y sufriendo accidentes en las calles por consecuencia de un sistema de transporte sin regulación.
Incluso los representantes de los usuarios denunciaron que dentro del proyecto de ley No. 269 hay artículos que entrarán a regir luego de 120 días de la promulgación de la norma, por lo que unido a la petición de los seis meses tomarán entonces casi un año para que tomen vigencia.
Para David Ramírez, del Comité de Usuarios, hay varias normas y propuestas en donde no se les ha tomado en cuenta y mucho menos se le ha consultado.
No obstante, explicó que lo mínimo que esperaban era que la nueva ley comenzara a regir una vez fuera promulgado. "Que pasará en estos seis meses", aportó.
Ramírez espera que en este segundo debate aprueben la propuesta del seguro de vida de los usuarios y las salidas de emergencia en los autobuses, debido a que en el primer debate no fue contemplado por diputados.
Durante la discusión quien llamó la atención a los transportistas fue el diputado suplente de Luis Barría, al señalar que si el sistema de transporte no cambia los usuarios podrían vandalizar los autobuses, como medida de desesperación y protesta.
Barría recalcó que con este proyecto no se solucionará el problema que reina en el transporte panameño, porque casi todo lo que plantea ya son normas que existen.
Quienes están muy contentos con el proyecto actual son los transportistas, entre ellos Leonel Broce, al mencionar que no esperan ningún cambio en el mismo.
"Esperamos que el proyecto se apruebe como está de los contrario tomaremos medidas", agregó.
El proyecto establece medidas relacionadas con la actividad de ayudantes, colaborades, asistentes inmediatos, y auxiliares del conductor y crea un cuerpo de inspectores que fiscalizará a los conductores de vehículos dedicados a los servicios de transporte público y de carga, los conductores de vehículos particulares, a los usuarios del transporte público y a los peatones en general.