Un fallo eléctrico que deshabilitó los instrumentos de navegación y ocasionó la pérdida del timón del granalero Lucky Rose, fue la causa del accidente que se registró el pasado jueves en el Canal de Panamá, entre este buque y el Global Harvest.
El incidente entre los dos naves se suscitó en las inmediaciones del puente de las Américas, resultando más afectado el Lucky Rose con abolladuras. Un comunicado de prensa de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informó que el incidente es objeto de las indagaciones rutinarias por parte de las autoridades de este organismo.
El maquinista del buque Lucky Rose señaló que el fallo eléctrico deshabilitó los instrumentos de navegación y los controles, por ende, se perdió el timón. Sin embargo, el mismo jueves el Global Harvest culminó su travesía por la vía acuática, luego de ser inspeccionado y descartarse daños de consideración.
El Global Harvest viajaba rumbo al norte para iniciar su tránsito por el Canal cuando se dio el accidente, no obstante, lo culminó horas más tarde. Las inspecciones realizadas por la ACP determinaron que ninguno de los dos buques sufrió daño en sus cascos, así como tampoco hubo contaminación por derrame de combustible ni ningún otro contaminante.
El Lucky Rose es un granalero que mide 568 pies de largo por 87 de ancho y con 24.06 pies de calado, mientras que el Global, que transporta carga refrigerada, mide 471 pies de largo por 69 de ancho y 32.03 pies de calado.
