La viabilidad de un ferry que uniría a Panamá y Colombia y que suplirá la interrupción de la carretera Panamericana en el sector conocido como "el Tapón del Darién", comenzará a ser analizada por los gobiernos de ambos países luego de surgir una propuesta por parte de la Cámara de Comercio de Medellín y el ministerio de Transporte de Colombia.
Alvaro Villegas, presidente de la Cámara de Comercio de Medellín, dijo que el proyecto no tendría costo alguno para los gobiernos de Colombia y de Panamá, ya que se concretará por medio de una concesión internacional en donde participarán empresas especializadas en el tema.
Con el ferry se busca mejorar la competitividad y la inserción de las economías de la región a nivel internacional, así como promover el desarrollo económico y social de los países de Centro y Suramérica.
La iniciativa fue expuesta por empresarios y altos funcionarios del gobierno colombiano al ministro de Comercio e Industrias, Joaquín Jácome, quien destacó que el establecimiento de un ferry podría generar ahorro de dinero y tiempo disminuyendo los costos de operación para transportistas y pasajeros.
Los empresarios colombianos destacaron que Panamá va en camino a convertirse en el principal centro de trasbordo de contenedores de América Latina y el Caribe que dan ventajas al funcionamiento de un ferry.
La ruta del ferry tiene varias alternativas, entre ellas: del puerto de Necoclí en la región de Turbo hasta Acandí; Necoclí-Cartí; Necoclí - El Porvenir; o Necoclí- Colón.
Los proponentes estiman que laconstrucción de un ferry cimentará el control geoestratégico del tráfico intranacontinental Norte-Sur-Norte, factor geopolítico de primordial importancia que Colombia y Panamá consolidarán en la medida en que se desarrollen la integración continental y la globalización.
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