Un proyecto con una inversión superior a los mil 500 millones de balboas para construir un segundo puente sobre el Canal de Panamá y una Ciudad-Jardín en las riberas de la vía acuática, fue firmado ayer por la Federación de Cooperativas de Ahorro y Crédito de Panamá (FEDPA) y un consorcio de empresarios panameños.
El millonario proyecto tiene como objetivo trabajar de manera conjunta en el diseño y construcción de un nuevo puente sobre el Canal de Panamá, una autopista que empalme el Corredor Norte con Arraiján y la construcción de una Ciudad-Jardín en el sector Oeste con 70 mil viviendas ecológicamente sostenible, para las clases populares del país.
De acuerdo con las proyecciones, el nuevo puente será construido al norte de las esclusas de Miraflores, atravesando el lago del mismo nombre en la ruta autorizada por la Comisión del Canal en 1980.
El puente tendrá una luz de 600 metros y una altura de 80 metros, para permitir el libre flujo de grandes naves y toma en consideración la construcción de un tercer juego de esclusas, destacó Alfredo Oranges, coordinador del proyecto.
Indicó que el nuevo puente ha sido concebido como un tendido recto, de acero, suspendido entre pilones, separados suficientemente para facilitar el paso de naves de grandes dimensiones, super tanqueros y super porta contenedores.
Detalló que el puente tendrá dos viaductos entre los estribos y los pilones, en ambos márgenes al norte de las esclusas de Miraflores, lugar en el cual ya se han realizado los estudios de suelos y nivelación.
La calzada vehicular tendrá tres carriles de 12 pies cada uno, en ambas direcciones y el carril derecho será destinado al área de servicio para vehículos con desperfectos mecánicos.
La propuesta establece que el tramo central comprendido entre pilones, será de acero protegido para evitar su oxidación y reducir costos, e interrupción por trabajos de mantenimiento.
Trascendió que en el diseño del puente trabajan dos firmas extranjeras con vasta experiencia en el tema, y el proyecto será presentado esta semana al Organo Ejecutivo para solicitar mediante concesión administrativa su desarrollo.
La nueva vía será construida a 15 kilómetros aproximadamente del puente de las Américas.
El Gran Pacto Social fue firmado por Said Guerra Miranda de FEDPA y Don Lew Rodin, como presidente del consorcio de empresarios interesados en el proyecto.
Según Rodin, hay que darle una oportunidad a los que nada tienen y eliminar la diferencia existente entre los ricos y pobres del país.
"Quiero agradecer lo que Panamá hizo por mí ya que a los 80 años no tengo ningún interés económico sino moral en este proyecto, y ayudar a formar esa clase media trabajadora", acotó Rodin.
Apuntó que con mucha resistencia edificó el primer puerto en las riberas del Canal y ahora quiere construir 70 mil viviendas en un plazo de 12 años, con precios entre B/.13 mil hasta B/.23 mil.
La Ciudad-Jardín contará con áreas de escuelas, centros hospitalarios y otras obras sociales.
