Ganarse el pan a grito limpio

Pregonan la ruta, ayudan abrir y cerrar las ventanas y las puertas del vehículo y por si fuera poco, los de más confianza hasta cobran el pasaje a los usuarios.
Esa es básicamente la labor de un "pavo" o asistente de conductor de bus. Pero existen otras actividades extracurriculares de las que dependen su permanencia en el puesto.
El clásico "pavo" debe saber también algo de psicología para percibir el estado de ánimo de su "jefe" (el chofer).
Si está de buenas podrán "lujurear" juntos a las chicas guapas que abordan el vehículo, intercambiarán sus hazañas amatorias y hasta se asistirán en la tarea de ocultar las huellas de su infidelidad. "¡Pilla! borra todas las listas de las llamadas de mi celular".
Ante cualquier agresión externas, aquellos pasajeros que osan quejarse por las prolongadas esperas en las paradas, el chofer y su mano derecha hacen frente común. Ambos los insultan y los invitan a bajarse o a tomar un taxi hacia su destino.
En este rubro, los "pavos" que conozcan más palabras soeces y empleen un lenguaje corporal amenazador son los más codiciados.
Además de las "cualidades" antes mencionadas, los ayudantes tienen que tener una excelente visión y buena memoria. La primera es imprescindible para detectar en la distancia a otros buses de la misma ruta que amenazan con llevarse los "cuaras". Con la segunda aprenden los nombres de los buses. "Cuerea (acelera) que haya viene la Sugey Yanitza", puede ser la advertencia.
A la larga, una mancuerna de chofer y "pavo" que lleve mucho tiempo junta, desarrollará la misma figura. Es lógico, cuando se desayuna fritura, se almuerza guisado y frito, y se cena igual.
Eso sí, con toda la confianza y la hermandad que puedan desarrollar, jamás un "pavo" debe olvidar quién es el que manda. Si lo hace, sus días están contados. Con suerte y un poco de paciencia, un ayudante puede cumplir su sueño anhelado, ser el "chof".