Tras el anuncio del Gobierno Nacional de que asumirá la construcción del tramo de Brisas del Golf hasta la 24 de Diciembre, el vocero de la concesionaria del Corredor Norte, PYCSA S.A., Gary Bermúdez, expresó que no existe nada en concreto al respecto.
“Estamos en conversaciones para llegar a un acuerdo y alcanzar una fórmula”, señaló.
Según Bermúdez, independientemente de la auditoría realizada por el actual Gobierno a la vía, ellos trabajan en la transferencia del mencionado tramo.
Consideró que el interés de PYCSA siempre ha sido el bienestar plural; primero de la sociedad por contar con la obra, el del Estado y de ellos como concesionaria.
Al ser cuestionado sobre los señalamientos de la actual administración de que se trata de un contrato oneroso para el Estado, Bermúdez negó que sea así y aclaró que no es un documento elaborado en forma exclusiva para PYCSA, sino un modelo universal que funciona en cualquier nación.
Además, aseguró que el mismo fue ratificado por todas las instancias del Estado.
La concesionaria argumentó que hasta el momento no han recuperado la inversión y que están por debajo del tiempo para obtener los ingresos.
Ante la posibilidad de que el Corredor se convierta en una empresa mixta con capital estatal, informó que no han obtenido retroalimentación al respecto.
El Gobierno ordenó una auditoría a los corredores Norte y Sur para determinar con exactitud las ganancias obtenidas hasta la fecha.
Ambas concesiones están programadas a 30 años y los resultados determinaron incumplimiento en la obra por parte de PYCSA S.A., y la recuperación de la inversión estaba por debajo de lo estimado.
