El Gobierno evalúa rescindir el contrato entre el Estado y la empresa Proyectos y Construcciones S.A. (PYCSA) por incumplimiento y ante su negativa de construir la autopista Panamá-Colón, advirtió ayer el primer vicepresidente de la República, Arturo Vallarino.
De acuerdo con Vallarino, el Gobierno tiene interés en terminar la construcción de la autopista hasta Colón y PYCSA ha planteado que no tiene interés en culminar este proyecto.
"Queremos saber si hay que prescindir del contrato y hacer nuevas contrataciones porque ha pasado suficiente tiempo para que se continuara con esa obra", acotó Vallarino.
Agregó que los representantes de PYCSA han planteado que no es rentable desde el punto de vista financiero esta autopista, pero el Gobierno va a explorar otras alternativas.
Detalló que una comitiva designada por la presidenta Mireya Moscoso que preside el ministro de Economía y Finanzas, Norberto Delgado, tiene que determinar la factibilidad o no de rescindir este contrato.
Puntualizó que hay cuatro entidades estatales que están buscando alternativas para reubicar algunas personas que ocupan terrenos por donde pasa la servidumbre y así poder culminar parte de esta obra.
Por otra parte, la vicepresidenta de la Asociación de Usuarios de la Zona Libre de Colón, Digna Donado, calificó como "desafortunadas" las declaraciones del vicepresidente de PYCSA, Juan Melgarejo, de que la empresa no está en condiciones de construir la autopista Panamá-Colón.
Donado manifestó que la Asociación de Usuarios no tiene ningún interés económico en la construcción de la autopista y sostuvo que lo que más le interesa al gremio es el bienestar de Colón.
Agregó que el atraso en la continuación de la autopista Panamá-Colón no ayuda a generar ganancias ni progreso a la provincia.
Recordó que hace algún tiempo los ejecutivos de PYCSA ofrecieron una conferencia en la sede de la Asociación de Usuarios, en la cual explicaron que con las ganancias del Corredor Norte iban a financiar el tramo que faltaba de la autopista, pero no se ha hecho porque según la empresa no es rentable.
Recomendó al Gobierno buscar inversionistas que puedan asumir el costo de la construcción de los trabajos que faltan en la autopista.
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