LA CANTIDAD de combustible que utiliza en la actualidad el transporte colectivo se ha convertido en punto de controversia entre la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y los conductores.
El director de la ATTT, Angelino Harris, aseguró que un estudio reveló que los nuevos precios del combustible le han representado a los propietarios y conductores de buses un aumento de apenas el 12 por ciento y no del 40% como lo pregonan.
Detalló que el costo de operación de un bus al día puede estar entre los B/.100 y B/.130, por lo que un incremento del 12% representa entre B/12 y B/.15.60.
Para Harris, el 12% de aumento se puede ahorrar ajustando las operaciones y disminuyendo la circulación en las horas de menos actividad, que es entre las 9:00 a.m. y 3:00 a.m., pues para esa hora los buses viajan vacíos.
Por su parte, el presidente de la concesionaria de buses de la ruta de Pedregal, Dionel Broce, señaló que Harris es ingeniero y no tiene bus, por lo que no puede hablar del servicio. Aseguró que el aumento del combustible ha incrementado el servicio entre 35 y 40 balboas al día a los conductores.
Para Broce, un paliativo sería que las autoridades supervisaran que las rebajas en el precio del combustible fueran reales, pues recientemente disminuyó 16 centavos y las estaciones sólo bajaron entre 6 y 10.
