El ministro de Gobierno (Interior), Milton Henríquez, sostuvo hoy viernes una reunión a puerta cerrada con los trabajadores de la empresa de transporte "para explicarles el proceso de transición, que será amigable y largo", dijo a Acan-Efe una portavoz de ese despacho.
Henríquez dijo que en el proceso de las conversaciones se ha llegado al acuerdo preliminar de que "la empresa Mi Bus no seguirá operando el servicio de metrobus pero quiero enfatizar que el hecho de que la empresa no siga operando no significa que no va a continuar la operación del metrobús".
"Va a haber una continuidad, no sólo de sus derechos laborales sino de la operación, que esperamos que esta transición nos lleve a que la operación sea mejor para los usuarios y para los que la operan", manifestó.
Aclaró que a nivel gerencial van a ver cambios y estos nuevos gerentes establecerán algunos criterios de operación pero se hará siempre en el contexto de el mejor servicio al usuario
El Gobierno panameño ha alcanzado "un acuerdo con los directivos" de Mis Bus, aunque aún hay que definir muchos aspectos, entre ellos "cómo el Estado va a adquirir la empresa y cuánto debe pagar" a la firma colombiana como compensación.
Está previsto que el Ejecutivo contrate a una empresa privada para que haga la evaluación que permita definir el desembolso que deberá hacerse para nacionalizar el servicio de Metrobus, de acuerdo a la información oficial.
"No hay nada definido, todo está en evaluación, será un proceso largo de negociación", añadió la portavoz de la Oficina de Información y Relaciones Públicas del Ministerio de Gobernación.
Destacó que lo que sí está claro es que el Gobierno mantendrá la nómina actual, de unos 2.400 trabajadores según la empresa, y lo que está por definir es si se mantiene el contrato colectivo vigente o se cancela y se firma otro.
"No va a haber despidos (...) queremos (el Estado) quedarnos con ellos (los empleados) vamos a asumir lo que hay (en la empresa) incluyendo los trabajadores", aseguró la fuente.
Según los datos disponibles, el Metrobus atiende a unas 700.000 personas en 21 rutas de la capital.
La empresa Mi Bus fue sancionada con multas de varios miles de dólares diarios, en varias ocasiones, por el Gobierno del presidente Ricardo Martinelli (2009-2014) debido a su "pésimo" servicio, como llegó a calificarlo públicamente el entonces mandatario, que incluso habló de rescindir el contrato suscrito en 2010.
Incluso asociaciones de usuarios presentaron el año pasado una demanda por 5 millones de dólares contra Mi Bus y contra la empresa chilena Sonda, responsable de las tarjetas de pago del servicio de Metrobus, debido al "pésimo" manejo del sistema de transporte terrestre que se introdujo en la capital de Panamá en 2011.
La puesta en servicio del Metrobus en 2011 estuvo aparejada con la salida de los históricos buses conocidos como "diablos rojos", y los problemas con el nuevo servicio de transporte generó el fenómeno de los vehículos "piratas" o sin licencia para operar.
Los "piratas" se quejan de que son constantemente penalizados por las autoridades pese a que han resultado ser una respuesta a la crisis de transporte público, según sus promotores
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