Cinco trabajadores que cumplen hoy seis días en huelga de hambre en la entrada del puerto de Balboa, en Panamá, ya muestran agotamiento, pero siguen su protesta para exigir ser reintegrados junto a otros 13 compañeros en la empresa Huthison, que opera esa terminal portuaria, dijo una fuente sindical.
Los huelguistas están desde el jueves pasado acostados en catres debajo de carpas improvisadas en la entrada del puerto de Balboa, ubicado en el sector Pacífico del Canal de Panamá, ingiriendo sólo líquidos para evitar la deshidratación.
El secretario general de la Central General de Trabajadores (CGTP), Mariano Mena, dijo a Acan-Efe que la huelga de hambre tiene como fin que las empresas Panama Ports Company, filial de la multinacional Hutchison Whampoa Limited, y Port Outsourcing Service, concesionaria de la primera, reintegren a los empleados en sus puestos.
Empero, Mena señaló que ayer habló con Ricardo Lachman, abogado de las empresas, pero que no se alcanzó ningún acuerdo porque sólo ofrecía la reincorporación de dos trabajadores.
Explicó que la salud de los cinco trabajadores fue revisada el lunes por personal de la Cruz Roja, que hallaron que su presión arterial está bien, pero presentan signos de agotamiento.
Mena añadió que ya le comunicó a la ministra de Trabajo, Alma Cortés, que si se da un desenlace fatal por la huelga de hambre "la responsabilidad va a recaer sobre ellos (las autoridades)".
Hasta el momento, los huelguistas sólo han recibido la visita de un representante de la Defensoría del Pueblo de Panamá.
Estos trabajadores son parte de un grupo de 70 que fueron despedidos hace más de tres meses por crear dos sindicatos, uno para Panamá Ports y otro para Ports Outsourcing, con el respaldo de la CGTP.
La mayoría de los despedidos aceptaron un acuerdo de liquidación, pero no así los dieciocho que lo que quieren es volver a sus puestos de trabajo y mantener activo el sindicato.
De este grupo de trabajadores, siete trabajaban para Panamá Ports y el resto para Ports Outsourcing.
Mena aseguró que antes de buscar un entendimiento, las empresas han optado por la confrontación luego de que el lunes sacaron a trabajadores que son miembros del sindicato "amarillo" controlados por estas compañías, para provocar a los que están en la protesta, aunque no se dieron enfrentamientos.
"Ellos (los directivos y representantes de las empresas) lo que no quieren es un sindicato que realmente reivindique los intereses de los trabajadores" y prefieren los dos sindicatos que están controlados por estas compañías, afirmó.
Lachman, por su parte, presentó una impugnación contra la orden de reintegro de uno de los trabajadores emitida por el Ministerio de Trabajo.
El Puerto de Balboa, y el de Cristóbal, en la salida del Canal en el sector Atlántico, son operados por Hutchinson.
