La Fundación para el Desarrollo de la Libertad Ciudadana lamentó que el ministro de Obras Públicas, Luis Blanco, no se haya pronunciado sobre los cambios de diseño en el Corredor Sur propuestos por los residentes de San Francisco y Coco del Mar, tras considerar que el MOP tiene potestad legal para efectuarlos y que ningún costo es muy alto con tal de prevenir daños sanitarios y ambientales irreversibles.
En una carta dirigida al ministro Blanco, la Fundación para el Desarrollo de la Libertad Ciudadana reitera las peticiones de los residentes de San Francisco y Coco del mar, de eliminar en forma definitiva la alternativa de pedraplén permanente entre el Aeropuerto de Paitilla y Coco del Mar, a fin de evitar la creación de un gigantesco tanque séptico.
La Fundación dijo que no tiene justificación técnica que el Ministerio de Obras Públicas haya aprobado la construcción de un pedraplén permanente para todo el tramo marino, propuesta por ICA en lugar de los pilotes, tras recordar que el Proyecto Estampa, formulado en 1984 y que sugirió los Corredores Norte y Sur, contemplaba que este último fuese construido íntegramente sobre pilotes
También pidió abandonar el Proyecto Inmobiliario Punta Pacífica, por considerarlo una grave amenaza porque obstaculizará la corriente costera este-oeste que limpia la Bahía de Panamá.
La Fundación para el Desarrollo de la Libertad Ciudadana solicitó igualmente al ministro Blanco copias de los informes de inspecciones técnicas efectuadas por funcionarios del MOP en el sitio de la obra, tanto en el tramo terrestre como en el marino e informar si existen planes de un futuro relleno entre el pedraplén permanente y la costa.
Otra petición de la fundación es exigir a la empresa concesionaria la utilización de equipo, maquinaria y materiales de construcción apropiados para las condiciones del área, la suspensión del trabajo nocturno, con arreglo a los Decretos No. 150 y 345 de 1971, los cuales regulan los niveles sonoros máximos admisibles, que según alega, tanto ICA como el MOP insisten en desconocer.
La Fundación recordó al ministro Blanco que la carta de los residentes de San Francisco y Coco del Mar incluía una copia de la "Revisión del Impacto Hidrológico del Proyecto Corredor Sur, Ciudad de Panamá, Panamá", preparado por los hidrólogos de la firma Philip Williams & Associates el 3 de septiembre de 1999 y del Manual de Protección del Litoral del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos.
