El ministro de Comercio, Joaquín Jácome, debe comparecer hoy a la Comisión de Comercio de la Asamblea Legislativa a responder un cuestionario de trece preguntas con respecto a las negociaciones que mantiene con la Refinería Panamá para la suspensión del contrato que mantiene esta empresa con el Estado panameño.
Jácome tendrá que explicar cuál es la posición del Estado panameño frente a las negociaciones con la Refinería Panamá y en qué consiste el posible acuerdo al que han llegado las autoridades nacionales en esta materia.
El funcionario tendrá que explicar desde cuándo se ha estado negociado la revisión de este contrato ley y cuáles han sido los argumentos que ha utilizado la empresa Refinería Panamá para renegociar esta norma.
Los legisladores están interesados en conocer cómo los consumidores podrían beneficiarse con la revisión de este contrato ley que lleva años rigiendo la empresa que en exclusividad se dedica al refinamiento de petróleo en Panamá.
Se pedirá al ministro que explique si el consumidor panameño tendría algún beneficio con el cambio de este contrato-ley.
Los legisladores quieren saber además si con la renegociación del contrato, se permitirá la entrada de nuevos agentes económicos en el mercado de refinamiento y venta de combustible en Panamá.
Además le preguntará cómo se establecerá el precio de referencia de importación del combustible a fin de garantizar que el consumidor y el mercado panameño no se vean perjudicados con la nueva relación.
Se solicitará al Ministro que haga una comparación con la situación que se ha dado en otras naciones del área, después que se ha dado el cierre de las refinerías locales, a fin de conocer cuál es el precio que mantenía el combustible antes de concluida la operación de refinamiento y después de ésta.
"Esos ministros tienen múltiples problemas y mal pueden dedicarse a tiempo completo a resolver los problemas del Aeropuerto de Tocumen, que son graves y muchos", indicó.
Destacó que otro de los males de la DAC está en que los dineros que genera Tocumen son destinados a un fondo central del Estado y sólo se destina una pequeña parte para Tocumen y los demás aeropuertos del país.
Según Landero, a esto hay que añadir la excesiva burocracia que hace difícil que las partidas destinadas para inversiones y reparaciones lleguen a tiempo.
Abraham Bárcenas, sub director administrativo de la DAC, aboga por volver urgentemente al sistema de licitaciones y concursos de precio, para una mayor transparencia en el otorgamiento de las concesiones en la zonita libre.
Además, señaló que se debe aplicar una reglamentación para que las concesiones de almacenes no afecten los espacios dedicados para los pasajeros ni la seguridad del aeropuerto.
Bárcenas calificó como "justas" las reclamaciones de los comerciantes del aeropuerto de Tocumen en el sentido de están siendo objeto de una competencia desleal cuando a unos se les da un canon de B/.500.00 y a otros de B/.1,000.00. Instó a los comerciantes a que presenten sus reclamos ante la Junta Directiva de la DAC para que sea esa instancia la que resuelva sus demandas.
El funcionario reveló que la renovación de contratos está suspendida temporalmente porque actualmente el Ministerio de Economía y Finanzas y la Junta Directiva de la DAC, están realizando un estudio sobre las concesiones en la zonita libre para reglamentarlas.
