La batalla por el Sí y el No

TIENEN un propósito en común, pero es motivo de discordia. Es la lucha que han emprendido los que apoyan el Sí y el No a la ampliación. Obreros, políticos, deportistas y empresarios, han iniciado una verdadera batalla en el Tribunal Electoral para inscribir su agrupación y hacerse sentir en las calles foros y debates.
La fiebre ha contagiado a ministros y directores de entidades, quienes utilizarán su tiempo de vacaciones para promover el Sí a la ampliación. El Ministro de Trabajo, Reynaldo Rivera y el director de la Lotería Nacional de Beneficencia (LNB), Israel Martínez, son dos ejemplos.
Igualmente los roces y divisiones dentro de los colectivos políticos como el MOLIRENA y del Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción (SUNTRACS) han sido evidentes.
El TE informó que a la fecha se han inscrito 61 agrupaciones, de las cuales 41 apoyan el Sí, mientras que 20 al No, pero curiosamente, hubo un momento en que los gremios que apoyan el No tenían inscritos 18 grupos, mientras que el Sí ninguno.
Días después, la situación cambió, ya que en la actualidad los que apoyan el proyecto de ampliación superan a los que se oponen por siete organizaciones registradas.
Destacan entre las que apoyan el Sí: Fundación
por Panamá, Felipe Rodríguez; Alianza por un Sí Social e Integral (ASÍ SÍ), Enrique Obarrio; El Sí en los Barrio, Javier Justiniani; Juventud del 87 de Calidonia y Sí por un Arraiján que quiere progresar.
Emma Mendoza catedrática de Sociología en la Universidad de Panamá (UP), manifestó que es difícil no inmiscuir lo político en un tema como este, ya que quienes lo manejan tanto apoyando el Sí, como al No tienen sus intereses.
Dijo que se debe hacer un análisis objetivo sobre la necesidad de ampliar el Canal de Panamá .
Resaltó que el tema de la ampliación se ha manejado con demasiada precipitación, y una información del proyecto hasta cierto punto restringida, lo que inspira desconfianza.
"La gente está insatisfecha con la clase política. Y el gobierno está manejando esto como una cuestión de vida o muerte", apuntó.
La obra se necesita, pero no para mañana, afirmó.