Nación

A la expectativa del segundo tramo


LOS TRABAJOS de construcción del segundo tramo del Corredor Norte fueron retomados después de seis años. Se trata de una obra que va desde Tinajitas - entrada del Club de Golf - Belén (Tocumen) y que amarrará el corregimiento de la 24 de Diciembre, aeropuerto de Tocumen y el Corredor Sur.
Benjamín Colamarco, titular del Ministerio de Obras Públicas (MOP), explicó a Panamá América que el costo total de los trabajos es de B/. 125 millones y beneficiará directa e indirectamente a alrededor de 600 mil personas.
Las labores habían sido suspendidas hace cerca de seis años por varias razones. Una de ellas fue el lamentable incidente que se produjo hace varios años y que causó la muerte de tres infantes.
El ministro manifestó que a partir del mes de junio de este año reiniciaron conversaciones con la empresa mexicana Proyectos y Construcciones S.A. (PYCSA), con el interés de reanudar las obras de construcción de estos tramos de carretera.
Fue así como este mes se colocó en agenda la primera etapa que comprende el tramo que va desde Tinajitas hasta la entrada del Club de Golf.
Para el 2007, Colamarco enfatizó que tienen planeado abrir un segundo frente que vendría desde Belén en Tocumen hasta la entrada del Club del Golf, lo que incluye un tramo completo y dos ramales adicionales, uno que va hacia Villa Lucre y el otro que se dirige hacia la José Agustín Arango para así tener un sistema que mejore la circulación en el área.
El ministro adelantó que a partir del 2 de enero los trabajos que comprenden la primera etapa se dinamizarán todavía más, por lo que para la primera semana de febrero debiera estar en funcionamiento. En ese momento arrancaría la segunda fase.
El 14 de diciembre del 2003, tres menores de edad (Félix Isaac Córdoba Rueda, de 14 años; Eduardo Moreno, de 8 años y Michael González, de 12 años), murieron sepultados por el derrumbe de un muro que sostenía un puente de la segunda fase del Corredor Norte, construido por PYCSA.
Esta fue una de las razones por la que los trabajos de construcción quedaron paralizados.
De acuerdo con información del 2004, la saturación del suelo por la acumulación de agua, producto del tiempo que estuvo a la intemperie el relleno del puente La Palmita, en San Miguelito, fue la causa directa del desplome de una de las paredes del muro.
Por otro lado, en este tipo de estructura se debe utilizar tierra granulada para que el agua se filtre, pero las investigaciones realizadas en ese tiempo por una comisión de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), determinó alta concentración de arcilla, material que no es indicado para obras de esta magnitud.
En enero de 2004, los familiares de los menores fallecidos interpusieron una demanda civil por B/. 4 millones a la empresa responsable.
El recurso fue presentado por el abogado Víctor Orobio, quien señaló a Panamá América que los familiares de los menores fallecidos recibieron una indemnización por parte de la empresa mexicana, pero no reveló el monto.
Orobio afirmó que en este caso el Estado, también fue culpable debido a la falta de supervisión de los trabajos, por lo que también interpuso una demanda en ese sentido.
Ésta última todavía está pendiente en la Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia.
La construcción del segundo tramo del Corredor Norte - Tinajistas - Entrada del Club de Golf - Belén busca mejorar los niveles de circulación y la capacidad de carga en el entorno urbano de la ciudad de Panamá.
Esta obra está a cargo de la empresa PYCSA y según se ha informado, "aliviará el crecimiento desbordante del parque vehicular en la ciudad de Panamá que este año registró, sólo en la provincia de Panamá, cerca de 300 mil vehículos".
La segunda fase del corredor abarca desde Tinajitas a Belén, Tocumen y amarra la 24 de Diciembre, aeropuerto de Tocumen y el Corredor Sur.
La obra debe estar lista en su totalidad en 18 meses.
Los trabajos se dan debido a una concesión administrativa que se encuentra dentro del contrato de concesión administrativa suscrito con la empresa PYCSA desde el año de 1994.
Los trabajos de construcción beneficiarán al área Nordeste de la ciudad de Panamá.


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Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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