La pesadilla de la Domingo Daz

LOS tranques, y el mal servicio del transporte colectivo, disparan el estrés de los residentes del sector Este, quienes esperan solución a este problema.
Las autoridades han propuesto la construcción de puentes vehiculares en algunos puntos de este sector, pues el ensanche de vías no procede en estos momentos. La pesadilla se agudiza ahora más por los trabajos en dos puntos: Cerro Viento y Las Acacias.
Las enormes colas en la vía Domingo Díaz se registran a toda hora, usada por las más de 300 mil personas que residen en el área Este de la ciudad.
Están obligados a madrugar más, ya que los viajes en transporte público se hacen más largos.
Concepción Henríquez, un residente de Ciudad Jardín Las Mañanitas, debe levantarse a las 3: 30 de la madrugada para enfrentarse a su calvario diario.
Para llegar a su trabajo a las 7: 00 de la mañana en Milla 8, San Miguelito, debe esperar una "chiva" de Ciudad Jardín, por la que paga B/.0.15.
Luego llega a la entrada del corregimiento, a eso de las 4: 30 a.m., para abordar un bus de la ruta Tumba Muerto, la que a esa hora va saturado.
Su esposa cuenta que llega cansado y estresado por el viaje.
Mientras Elizabeth Fernández, moradora de Montería en Pedregal, ha sudado, literalmente, hasta la gota gorda en un "diablo rojo" en la mañana mientras se dispone a llegar a su trabajo.
Esa realidad la viven los residentes de Las Mañanitas, Tocumen, 24 de Diciembre, Felipillo, Alcalde Díaz, Chilibre y otros sectores ubicados en las periferias de la ciudad.
Aunado a eso, la red vial no ha crecido en proporción a la población.
Según información de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el tranque que antes se daba a las 6: 00 de la mañana comienza a las 5: 30 a.m.
Está el caso del tranque a las 5: 15 de la mañana, que inicia de Villa Zaíta a Ciudad Bolívar.
También en la entrada de Pedregal, a la altura del Centro Comercial Los Pueblos; a la salida de Vacamonte; en tres cinco puntos de la vía Tocumen; antes del puente Roosevelt en San Miguelito, solo por mencionar algunos.
El director de la Oficina de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Carlos Ho González, dijo que en la vía Domingo Díaz el problema radica en los giros a la izquierda.
Es por eso que construirán dos puentes vehiculares tipo "Mabey", que ayudarán al tráfico vehicular.
Uno de ellos es el puente vehicular a la altura del Centro Comercial Los Pueblos, con una solución para Cerro Viento. En el sector de El Crisol se prevé otro puente, pero aún no se ha avanzado nada.
El funcionario señaló que en esa vía el problema de los tranques no se resuelve ensanchando, pero no lo descartó en un futuro. "En estos momentos la solución son los puentes", añadió.
Mientras Miguel Martínez, director de Servicios de Tránsito y Transporte Terrestre de la ATTT, dijo que por la configuración de la ciudad, en vez de generarse viajes transversales, se hacen longitudinales.
Sólo en San Miguelito y la ciudad de Panamá circulan cerca de 1, 800 buses.
Los cruces de El Crisol, Los Pueblos, Cerro Viento son los que forman los tranques.
El parque vehicular crece a un ritmo de 10% y 12%. Solo en la capital circulan más de 327 mil vehículos.
El alto costo de la gasolina frena la circulación, pues el precio promedio por galón de esde B/. 3.11 a B/.3.45.