La "piscina" de San Miguel

En la avenida Nacional, a la altura del semáforo de San Miguel, no puede caer una gota de lluvia sin que el lugar quede convertido en una piscina de aguas turbulentas.
Eso fue lo que pudo comprobar Panamá América al transitar por el lugar durante un día que la lluvia no duró más de media hora.
Los carros que transitaban por el lugar lo hacían corriendo el riesgo de quedar varados en plena vía, como les sucedió a muchos. Algunos de los conductores al ver la situación, tomaron precauciones y se dieron la vuelta para no pasar ese trago amargo.
La profundidad del agua de lluvia que había logrado estancarse, impedía a las personas caminar por el área, aunque algunos valientes decidieron hacerlo, sin importarles que les llegara por arriba de las rodillas.
Los residentes de los edificios cercanos contaron que el fenómeno se repite con frecuencia, ya que el sistema de drenajes pluviales del área está obstruido.
Según los moradores, en reiteradas ocasiones los medios de comunicación han ido al lugar para que las autoridades hagan algo, pero hasta el momento ha sido infructuoso.
Ovidio Núñez, quien tiene una sastrería a una cuadra del principal punto de las inundaciones, dice que esa situación se registra cada vez que llueve.
"Cuando esto se inunda, tengo de una vez que cerrar las puertas del local antes de que se mojen todos los implementos y aún así, se mete el agua por debajo de la puerta".
Para Núñez, el problema no tiene solución, ya que hace poco el personal del Ministerio de Obras Públicas (MOP) trabajó en el drenaje del área y la situación no mejoró.
Carmen Díaz, quien tiene más de 15 años de vivir en este sector, mencionó que está acostumbrada a observar cuando los carros se quedan varados.
Díaz señaló que lo extraño es que las cuadrillas del MOP se acercan al lugar a limpiar y no pasa nada.
Adriano Ferrer, director de la División Metropolitana de Viabilidad (Metrovial) del MOP, aseguró que el problema que se registra en la avenida Nacional se debe a la falta de conciencia de las personas que arrojan desperdicios, sin medir las consecuencias.
"La gente arroja basura en la calle y cada vez que llueve esos desperdicios son arrastrados por las aguas hasta el sistema de drenajes que se obstruye", agregó.
El director de la METROVIAL cuenta que hace poco, durante una jornada de limpieza en ese mismo punto, la cuadrilla de mantenimiento encontró inexplicablemente una pantalla de televisión en la boca de uno de los tragantes.
Explica Ferrer que además de los desperdicios, los sedimentos de los materiales que se están usando para la reparación de la avenida Frangipanni van a dar al sistema cada vez que llueve.
La División Metrovial de Operaciones del MOP tiene destinado un presupuesto de B/. 20 mil mensuales en materia de limpieza de drenajes pluviales tales como, zanjas, alcantarillas, tragantes, dragado de cauces y dragado de ríos y quebradas.
La limpieza de los drenajes es realizada, en un 90%, manualmente, ya que las maquinarias no pueden llegar a los puntos por lo pequeño que del espacio.
Las cuadrillas del MOP deben realizar el proceso de limpieza de los drenajes pluviales cada 20 días con una cinta que se va metiendo y girando como una especie de tirabuzón. Cuando llega a su máxima capacidad se procede a extraer toda la basura que hay dentro del sistema.