Un nuevo obstáculo o motivo de retraso en la construcción del segundo puente sobre el Canal de Panamá se registró esta semana después que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) declaró "gravosa para el Estado" la licitación para la edificación de las dos autopistas de acceso y otras obras complementarias a esta vía.
El titular del MOP, Víctor Juliao, informó ayer que después de estudiar todas las propuestas presentadas, la institución decidió declarar "gravosa" la licitación porque el precio de las tres empresas que participaron en el acto público está muy por encima del oficial.
Aseguró que el precio oficial estaba estimado en "casi" B/.75 millones y el contratista que ofertó más bajo estaba B/.24 millones por encima de esta cifra.
Ante esta situación, lo que corresponde es convocar a un nuevo acto público en el cual participarán únicamente las tres compañías precalificadas.
Previo a la celebración del nuevo acto, tanto el MOP como los consorcios que participaron en la licitación original deben revisar los precios ofertados en la primera ocasión.
Indicó que habrá que revisar los pliegos de la convocatoria a licitación pública, porque la diferencia entre el precio oficial y las ofertas hechas es muy grande, lo cual podría significar que después de una revisión éste baje o se incremente.
Hay que revisar todos los elementos componentes de esta licitación, entre esos las carreteras, el movimiento de tierra, la construcción del alcantarillado, el pavimento de hormigón, la construcción de los puentes sobre las quebradas o ríos y otras obras complementarias.
La convocatoria nueva tomará por lo menos unas tres semanas más, lo cual al final tendrá su repercusión o atraso en la fecha de la obra.
Juliao mencionó que se espera que ambas obras, tanto la construcción del puente sobre el Canal de Panamá como la construcción de las dos autopistas de acceso, sean concluidas a tiempo a pesar del retraso que puedan tener.
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