A cinco meses para que el Gobierno actual termine su gestión, la modernización del transporte colectivo sigue estancada.
A pesar de que el director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Heraclio Batista, aseguró que el proyecto tiene un 45% de avance, el proyecto Transmóvil se enreda cada vez más.
El subdirector de la ATTT, Miguel Martínez, confirmó el martes pasado que la empresa Higer Bus Company Limited quedaba descalificada del proceso de licitación, porque alteró la fianza de su propuesta, supuestamente avalada por Interoceánica de Seguros.
Sin embargo, ayer el director de la ATTT, Heraclio Batista, dijo que se reunirá con su equipo legal y si las denuncias resultaban ciertas, "entonces" se descalificaría a la empresa china.
Martínez emitió la información luego de recibir una carta del gerente general de Interoceánica de Seguros, Salvador Morales, en la que enfatiza que esta aseguradora nunca ha emitido fianza para Higer ni en esta ni otra licitación.
Sin embargo, el lunes pasado, el propio Martínez recibió los documentos que requerían mejoras por parte de Higer sin ningún inconveniente, tal como consta con su firma en el portal de PanamaCompra.
Contradicciones.
Ayer, el representante de Higer, José Carrera Guillén junto al abogado Valentín Jaén dieron a conocer la "Carta Propuesta de Garantía", firmada por representantes de Interoceánica de Seguros y dirigida a la Contraloría de la República donde consta la "garantía irrevocable de pago a favor de la ATTT por B/ 5.6 millones".
Interoceánica de Seguros mantiene su posición de que no ha emitido fianza alguna.
La Asociación Panameña de Aseguradores (APADEA) explicó, a través de un comunicado, que el documento que presentó Higer no cumple con los lineamientos que utiliza Interoceánica de Seguros para emitir fianzas.
Según Morales, el nombre oficial de este tipo de documentos dentro de Interoceánica de Seguros es "fianza de propuesta" y no "carta propuesta de garantía" que es el título que entregó Higer a la Contraloría y a la ATTT.
Criticado.
Carrera Guillén denunció que hay intereses de aseguradoras de por medio que "están manipulando" el proceso.
Esta no es la primera vez que surgen críticas y denuncias dentro del proyecto Transmóvil.
El abogado Víctor Martínez interpuso una demanda ante la Corte Suprema para pedir que se suspenda el pago de B/ 25 mil a dueños de buses.
Mientras, el movimiento de usuarios, por parte de David Ramírez, exige indemnización para las víctimas de accidentes ocasionados por "diablos rojos".
