Los directivos de la empresa Investigaciones Marinas del Istmo (IMDI) se apoyan en la legalidad de acuerdos y convenios firmados con el Instituto Nacional de Cultura (INAC), sin embargo, para éstos últimos el asunto va mucho más allá. "Se trata de notas sin refrendo de la Contraloría General de la República y del Ministerio de Economía y Finanzas", aseguró el arquitecto, Miguel Lobán, subdirector.
El tema es el manejo de los restos de la presunta embarcación La Vizcaína, empleada por Cristóbal Colón en su cuarto viaje encontraba en Playa Dama, Nombre de Dios.
¿Y qué dicen los documentos?. Gassam Salama, vicepresidente de la compañía, habló una y otra vez del "derecho que tenemos". Se refería a lo escrito en una misiva del 29 de abril de 2000 a la que tuvo acceso El Panamá América firmada por el entonces director del INAC, Rafael Ruiloba.
"Por medio de la presente el INAC confirma que la empresa Investigaciones Marinas del Istmo firmó el Convenio Cultural No. 043-00 del 11 de mayo del 2000".
Añade "mediante este convenio se le confirió los derechos exclusivos sin restricción alguna para documentales, filmaciones, réplicas, recuerdos, fotografías, artículos promocionales y cualquier otro tipo de producto que lleve el nombre o logotipo que se relacione con los descubrimientos realizados por dicha empresa".
Es precisamente este punto el que ha generado polémica. Al respecto, el profesor Alberto Osorio, quien fuera director del INAC, aclaró que la "exclusividad hay que entenderla desde el punto de vista de la investigación, extracción y promoción de lo hallado. Recordemos que se invierten grandes sumas".
No obstante, ese derecho no significa, desde ningún ángulo, que serán los únicos que podrán efectuar tales actividades, exceptuando por ello a los medios nacionales. "Lo que ocurre es que el INAC no tiene presupuesto para invertir en este tipo de labores. La mayor parte del presupuesto se invierte en salario", explicó.
Lobán, por su parte, hizo énfasis en la necesidad de que se entienda que "lo encontrado es propiedad estatal". La carta a la que hace alusión Salama lleva únicamente el sello de la institución, mas no de Contraloría y el Ministerio de Economía y Finanzas.
Otro de los documentos en los que se apoya Salama y con el que se muestra en total desacuerdo es el fechado 27 de enero de este año en el que el director de Patrimonio Histórico, Carlos Fitzgerald, deja constancia del deseo expreso del Gobierno alemán y del consorcio de medios de comunicación que "aglutina entre otras a la compañía de televisión Spiegel TV y a la prestigiosa revista semanal Der Spiegel" de realizar análisis especializados sobre la madera recolectada en el pecio (barco hundido).
Para IMDI la intención es beneficiarse a través de documentales y otros materiales que serían luego exhibidos en el resto del mundo "cuando somos nosotros los que hemos invertido, tal como se hizo con un vídeo que fue presentado en el Festival de Rumania"
"Se está violando el convenio del 11 de mayo del 2000", así lo resumen los directivos de IMDI. El convenio, en tanto, agregó luego Lobán, no habla de exclusividad sino de estudios aéreos y fotográficos del lugar, localización de puntos, filmación aérea submarina de la Costa de Portobelo, San Lorenzo y del Conjunto Monumental de Portobelo, entre otros puntos. De todas formas este lunes se definirá el futuro de estas piezas rescatadas durante una reunión entre IMDI y el director del INAC, Pablo Barrios.
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