- 6 meses pidió el gobierno del presidente Juan Carlos Varela para solucionar el problema de transporte.
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A los operadores del metrobús se les agotó la paciencia. Se levantaron de la mesa de conciliación, obstruyeron por más de tres horas el tráfico a la altura de Plaza Edison con unidades del metrobús y declararon una huelga indefinida hasta que el Ejecutivo se reúna con el grupo y les garantice la indemnización en caso de que la empresa se retire del mercado.
Era el segundo día de negociación entre los representantes de la empresa y los trabajadores, con la mediación del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel), en una junta de conciliación para corregir fallas en temas laborales cometidas por Mi Bus.
Para secundar la decisión, el grupo cruzó más de tres docenas de metrobuses en la vía Ricardo J. Alfaro. La medida de presión complicó la tarde de quincena en la capital. Las calles adyacentes rápidamente quedaron embotelladas y las paradas poco a poco, abarrotadas por usuarios que desconocían la medida y buscaban alternativas para regresar a sus casas.
Mientras tanto, los operadores, sin desconocer la afectación en los usuarios, insistían en que la medida era el resultado de que “el Mitradel les había cerrado las puertas y que la empresa les dio la espalda”.
El detonante de la medida, según declaraciones dadas por el asesor legal de los operadores, Valentín Jaén, es que existe un abierto asocio entre la empresa y el Gobierno para “burlarse” del grupo que desde hace meses viene denunciando una serie de violaciones al Código de Trabajo. “Fuimos sorprendidos e irrespetados por el Mitradel con asocio de la empresa”, dijo Jaén.
El abogado se refiere al pliego de peticiones que muestra las irregularidades cometidas por la empresa, pero que el Mitradel no le ha notificado. También cuestionaron la reserva del Mitradel sobre el amparo de garantías constitucionales que los directivos de Mi Bus habían presentado ante la Corte Suprema de Justicia.
En declaraciones a Telemetro, el ministro de Trabajo, Luis Ernesto Carles, declaró que la entidad solo puede participar como mediadora y no tomar parte en el conflicto, a menos que sea para preservar el derecho laboral. En el caso de la garantía e indemnización que solicitan los operadores, Carles menciona que es una exigencia a la que tienen derecho, pero que el Mitradel no puede intervenir porque no se ha definido la estructura que conducirá el sistema de transporte.
Con un tráfico complicado por la obstrucción de la vía y la rebeldía de los operadores, la policía intervino con la amenaza de que serían desalojados por unidades antimotines. Pasadas las 6:00 p.m. y sin resultados, la policía optó por retener a más de 56 conductores que fueron trasladados a la estación policial de Calidonia.
Javier Fanuco, director de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional, informó que se le formularían cargos por obstaculizar la vía. “Por más de tres horas intentamos que entendieran que no era la forma de protestar, pero fue imposible”, contó Fanuco.
Con un grupo de operadores retenidos, los agentes policiales tuvieron que alinear a las unidades en los hombros de la vía para posteriormente llevarlos al patio de Ojo de Agua. Otras unidades fueron removidas con grúas para lograr que a las 7:00 p.m. el tráfico fluyera sin dificultad. Para socorrer a los usuarios, la Autoridad del Tránsito informó a través de un tuits que buses de rutas internas estarían ofreciendo el servicio a los usuarios afectados.
Más temprano, el presidente Juan Carlos Varela había pedido paciencia a los operadores y hoy recibiría un informe sobre el avance de la negociación.
