A pesar de que unos 15 mil barcos navegan bajo bandera panameña, la fuerza laboral de marinos panameños en esas naves no llega a mil, señaló Julián Mera, secretario general del Sindicato de Marinos Mercantes, Pescadores y de la Federación de Trabajadores del Mar.
Según Mera, la vigencia del Decreto Ley 8 del 26 de febrero de 1998 desampara a los marinos panameños, porque elimina la obligatoriedad de las compañías navieras a que el 10% de la tripulación sea de nacionalidad panameña, aunque señala que éstos tienen prioridad.
Denunció que los armadores desestiman el derecho que tienen los marinos panameños, que argumentan que éstos no son capaces y que son problemáticos.
No obstante, una de las limitaciones para los panameños es la preparación de los estudiantes, motivo por el cual son desplazados por marinos de otros países.
Para la formación de los marinos, la Autoridad Marítima Nacional ha creado un patronato para apoyar la educación de marinos panameños, que debe ser patrocinado con el 3% del fondo del Seguro Educativo.
Mera denunció que nuevos convenios estipulan que para ser contratados, los marinos deben pasar un curso obligatorio, pero los panameños no pueden tomarlo, porque el Estado no los está brindando.
La Autoridad Marítima de Panamá celebró ayer en ciudad capital el Seminario Laboral Marítimo sobre la Reglamentación del Trabajo en el Mar, en el que participaron expertos en la materia.
