El ministro para Asuntos del Canal, Ricardo Martinelli, negó ayer que tenga intereses personales y de negocios en un proyecto de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), para dragar las entradas de la vía interoceánica y lograr la ampliación de los puertos de Balboa en el Pacífico y Cristóbal en Colón, y que se quiera beneficiar a la empresa Maersk Sealand, tal como se aseveró en una publicación del semanario El Boletín.
"Es totalmente falso que se quiera beneficiar a alguien o que yo tenga intereses, cuando se draga un puerto es para que lo usen todos. Cuando se hace una ampliación los 14 mil barcos que pasan por el Canal serán beneficiados, no una empresa específica", enfatizó Martinelli.
Expresó que quienes sientan algunas molestias por el proyecto, por el contrario, deben estar muy contentos porque cuando se está pensando en el dragado de las entradas del Canal es para que buques más grandes puedan venir a los puertos, y puedan crear más trabajo y más empleos para todos los panameños y más riqueza que es lo que requiere el país. "Creo que la industria naviera debe sentirse muy confiada y muy contenta de que la ampliación de las entradas del Canal es para el beneficio de ellas", detalló.
Manifestó que todos los puertos modernos han ido de 39 a 46 pies y probablemente irán a 50 pies, "por lo que creemos que el Canal de Panamá y los puertos panameños deben tener un calado de 50 pies para que todos los barcos Post Panamá que tienen hasta 8 mil a 8 mil 500 contenedores puedan atracar en los puertos panameños, y de esta forma poder incrementar el comercio marítimo y el movimiento portuario panameño".
Para Martinelli este proyecto está ligado a lo que será la construcción del tercer juego de esclusas, ya que según dijo, de nada vale que se haga un tercer juego de esclusas y se expanda el aspecto geográfico, si no hay una amplia entrada en los puertos.
Por ahora dijo, se están haciendo los estudios, por lo cual no hay nada definitivo, ni siquiera el costo ya que dependerá del tipo de ampliación que se van hacer.
Tanto el puerto de Balboa en el Pacífico como el puerto de Cristóbal en Colón serán dragados, proyecto que será financiado por la Autoridad del Canal de Panamá. "Aunque no se tienen las cifras exactas, el dinero está allí y tan pronto se terminen los estudios vamos a empezar el proyecto", puntualizó el funcionario.
