Cifras
- 10 víctimas por accidentes de tránsito se han dado este año en la provincia de Chiriquí.
- 426 muertes en las carreteras se registraron durante el año pasado.
@AntonioSaul27
Luego de los dos accidentes de tránsito registrados este domingo 25 de enero, que dejó 10 muertos y al menos 40 heridos, las autoridades reaccionaron para anunciar la aplicación de medidas.
Mientras, el descontrol manifiesto en las calles con la circulación de buses piratas y la poca presencia de unidades del Tránsito en las calles sigue vigente, según coinciden abogados especialistas en materia de tránsito y dirigentes de los usuarios del transporte.
El abogado Víctor Martínez considera que los actuales directivos de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) deben ser más ágiles en este sentido para resolver el problema.
Martínez consideró que ya es hora de que los funcionarios dejen las oficinas refrigeradas y salgan a las calles a enfrentar la situación.
Es consciente de que el problema debe resolverse con medidas inmediatas que estén al alcance de las autoridades, las cuales se traducen en mayor presencia de unidades del Tránsito en las calles.
En tanto, el exdirector de la ATTT Carlos Harris opinó que las actuales autoridades si desean aumentar las penas, deben realizar las reformas al Reglamento de Tránsito y para ello se necesita de la colaboración de abogados especialistas en materia del tránsito, lo que no se ha dado.
El presidente de la República, Juan Carlos Varela, anunció el incremento de multas para aquellos que conducen a exceso de velocidad, los que manipulan el celular mientras van al volante y para los que manejen bajo efectos del licor.
David Ramírez, asesor de la ATTT, indicó que en dos semanas se podrá contar con un borrador del documento que reforma el Reglamento de Tránsito vigente, un tema del que se ha venido hablando desde la administración anterior.
Sin embargo, Harris considera que no se ha hecho el llamado a los abogados especializados en materia de tránsito, por lo que al final podría ser un documento improvisado que no vendría a resolver el problema.
Varela anunció que en dos meses se tendrá listo el resultado de una auditoría efectuada a la empresa Sertracen, encargada de otorgar las licencias, y en las escuelas de manejo.
El propósito, según el mandatario, es determinar si existen irregularidades en el otorgamiento de licencias, principalmente las que son tipo “E”, especiales para conductores de transporte colectivo.
Medidas parecidas fueron anunciadas el año pasado por el presidente Varela, cuando inició su gobierno con un censo para los buses piratas, y hasta la fecha el descontrol sigue vigente, el cual se agravó el pasado domingo con los trágicos accidentes registrados en Panamá Oeste y Chiriquí.
Esperanza Mena, dirigente de la Fundación para los Usuarios del Transporte Público en Panamá Oeste, dijo que el hecho ocurrido en Arraiján, en el que murieron cuatro personas, entre ellos un bebé de ocho meses, demuestra la poca supervisión de las unidades del Tránsito.
Para Mena, es urgente que haya más unidades del Tránsito en las calles con los suficientes radares para detectar a los conductores que manejan a exceso de velocidad.
Dijo que en Veracruz, donde hay una vía muy concurrida de solo dos carriles, se debe contar con más retenes en varios puntos de esta carretera.
Sobre este punto, Ramírez aseguró que se incrementará la presencia de unidades del Tránsito en las calles con la asignación de partidas para la contratación de más funcionarios que pasarán a vigilar el cumplimiento de las normas de tránsito.
Solamente el domingo se registraron 12 víctimas fatales en cuatro accidentes de tránsito ocurridos en todo el país.
A la fecha, las estadísticas reflejan 39 personas fallecidas por accidentes de tránsito.
Ministerio Público investiga causa de accidentes del fin de semana
Los reportes preliminares revelan que el uso del celular, el exceso de velocidad y las malas condiciones de uno de los buses, fue el motivo de los accidentes de tránsito registrados en Arraiján, Panamá Oeste, y en Bugaba, Chiriquí.
Ambos casos están siendo investigados por el Ministerio Público para establecer responsabilidades.
En el caso de Chiriquí, el conductor fue una de las seis personas que fallecieron, mientras que en Arraiján, el conductor y el propietario del vehículo fueron llamados a responder por el hecho.
“Las familias de las víctimas y los propios lesionados tienen derecho no solo de pedir una sanción penal contra el propietario y el conductor, sino también a que se les resarza civilmente”, dijo el abogado Víctor Martínez, al referirse al hecho en Arraiján.
Las evidencias encontradas en el lugar revelan que este accidente fue provocado por malas condiciones de los neumáticos y la velocidad.
¿Considera usted que la ATTT debe efectuar más operativos al transporte público?
@victortyau: No veo guardias de tránsito en la calle.
@SoyDeBugaba: @PanamaAmerica Es urgente la fiscalización.
@wilberto1083: Espero que vengan más operativos fuertes, no es posible que jueguen con nuestras vidas. Chiriquí está de luto.
@Vaolg: Claro que sí. Pero de forma permanente. Salen una vez y desaparecen de las calles como arte de magia.
