El cambio de horario en la masa laboral y escolar sugerido por el presidente Ricardo Martinelli mantiene estancada las conversaciones sobre el Plan de Manejo de Tráfico para enfrentar el tranque.
La comisión interinstitucional que integran la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP), el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestres (ATTT) no llega a un acuerdo, pese a que la semana pasada se anunció que en dos semanas se tomarán decisiones concretas sobre el tema.
Carlos Ayuso, jefe de seguridad vial de la ATTT expresó que el sector empresarial mantiene su posición de “recelo” al tema de los horarios por las implicaciones que conlleva.
Mencionó que se estudian todas las alternativas posibles para que el impacto sea menor.
“La agrupación plantea que los cambios de horarios implican gastos adicionales en horas extras y cambio en las convenciones colectivas”, destacó.
Mientras no concrete ese punto, dijo Ayuso, no se podrán anunciar las medidas porque la idea es que sea una decisión consensuada sin imposiciones.
Entre tanto, Jorge García Icaza, presidente de la Comisión Vial de la CCIAP, garantizó ayer en RPC Radio que esta semana se anunciarán las medidas, pero que después se requiere de tres meses para su adecuación.
Según dijo, a pesar de que se concrete un plan para disminuir el impacto de los tranques, es necesario que la comisión se mantenga en conversación permanente.
Sobre el tema de los horarios no se refirió, pero el martes pasado insistió en que la alternativa de los horarios “no era buena idea”.
El gremio de empresarios insiste en que el ajuste en los horarios nocturnos de los camiones de carga y de personal se traduce en una carga adicional en sobresueldos, seguridad y logística. La comisión interinstitucional se instaló el 7 de diciembre de 2011 y hasta la fecha no ha logrado un acuerdo entre las partes.
