Resulta más factible y económico construir el metro por una vía elevada que hacerlo subterráneo, afirmó ayer el secretario del Metro, Roberto Roy, quien informó que en cuestión de semanas se dará a conocer la ruta a utilizar.
Roy, durante su comparecencia a la sesión de instalación de la Comisión de Transporte de la Asamblea Nacional, explicó que construir esta vía de manera subterránea resultaría más costosa y complicada, por lo que lo más probable es que la mayor parte sea elevado.
Indicó que hacerlo a nivel de carretera también sería complicado, porque obligaría a ampliar las calles existentes y tomar otras medidas como cambios en la circulación vehicular, razón por la que resultaría más fácil hacerlo elevado.
