Nación

Ministro evita hablar sobre Puente Centenario


El ministro de Obras Públicas, Eduardo Quirós, evitó atender a los periodistas que asistieron ayer a un acto donde se entregó la indemnización a los dueños de residencias afectadas por la construcción del Corredor Norte.
Los periodistas intentaron preguntar a Quirós sobre las posibles irregularidades en el diseño del Puente Centenario, como lo sostiene una Auditoría Técnica, pero Quirós evitó las preguntas y, según comunicadores presentes, señaló que los moradores eran más importantes que los reporteros.
El interés estaba centrado en la opinión del ministro acerca de los presuntos cambios significativos que se introdujeron en el diseño del segundo puente, luego que el MOP anulara el contrato suscrito con la empresa estadounidense T.Y. Lin and Louis Berger para el diseño del puente, por supuestos atrasos en la entrega de los planos.
Esta decisión causó algunos roces con autoridades norteamericanas.
El Panamá América ha tratado infructuosamente de obtener durante varios días una entrevista con Quirós. También intentó lograr un comentario de la Autoridad del Canal por las implicaciones de los diseños y construcción del Puente Centenario en la vía acuática y los futuros trabajos de ampliación.
La auditoría refleja que la rápida terminación de las obras provocó que ciertos aspectos hayan sido obviados, lo que se reflejará en la vida útil del puente.
El informe cita las deformaciones en los cables de pre-esfuerzo, el profuso agrietamiento en las secciones estructurales del viaducto y la falta de la luz principal en el puente.
También resalta que las pruebas de ultrasonido mostraron deficiencias en los pilotes que no fueron subsanadas, razón por la cual los peritos se preguntan ¿Cuál será el efecto en la durabilidad del refuerzo de los pilotes?
Por su parte, el arquitecto Ricardo Bermúdez resaltó que uno de los elementos que consideró como positivo es que Panamá tuviera un puente que fuera diseñado por la reconocida firma T.Y Lin.
Dijo que en algún lugar deben reposar los planos originales con los cuales se licitó la construcción, ya que éstos se aprobaron en el Consejo de Gabinete. Más en A2


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Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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