Para Carlos Harris, abogado especialista en jurisdicción de tránsito, es importante aumentar las sanciones para muchos tipos de infracciones que se cometen en la conducción de vehículos; mas considera apresuradas las posibles modificaciones al Reglamento de Tránsito.
El letrado manifiesta que le preocupa que la mayor causa de accidentes fatales en el mundo (manejar a alta velocidad) no se ha resaltado en los recientes debates sobre el posible cambio. Siguen siendo 50 dólares de multa.
Las declaraciones de Harris se dan en torno a los probables incrementos que se aplicarán en las multas por infracciones de tránsito. Propuesta que deberá sustentar en los próximos días el director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), José Ricardo Fábrega.
Aunque Harris está de acuerdo con aumentar los costos de ciertas multas, sopesa que el asunto va más allá, puesto que "ningún tipo de sanción va a mejorar este aspecto si no se tiene educación vial".
Asimismo, tampoco hay quien sancione a los peatones. Factor en el que hay que valorar la escases de agentes de tránsito.
El abogado resaltó en RPC Radio que las modificaciones al Reglamento de Tránsito debe hacerse en consideración de los nuevos elementos que se añaden a la realidad vial. Entre ellos el Metro, el Metro Bus y los cambios que está haciendo el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en algunas intercepciones.
Según Harris el presupuesto de la ATTT es reducido en comparación con lo que recauda, ya que este dinero primero va a la caja central del Gobierno.
Aconseja buscar un mecanismo que permita la reinversión, para que se pueda contar con el monto necesario para enfrentar lo que cuesta administrar bien el tránsito y reducir las víctimas.
