Aun cuando no se tiene claro cuál será la estrategia que utilizará el Gobierno para corregir el problema de transporte en la capital, el presidente Juan Carlos Varela propone llevar a licitación el cuarto puente sobre el Canal y la tercera línea del metro antes que concluya 2015.
Así lo dejó claro ayer en Davos, Suiza, donde participa en el Foro Económico Mundial.
“El objetivo del Gobierno de la República de Panamá es iniciar el proceso de licitación del cuarto puente sobre el Canal y la línea 3 en el año 2015, la cual contaría con el respaldo técnico y financiero del Gobierno y el sector privado japonés”, expresó el mandatario, a través de un comunicado de la Presidencia.
En el informe se destaca que el proyecto se construiría en dos fases: la primera, a través de una licitación del diseño y construcción del cuarto puente, y la segunda, la construcción y equipamiento de un sistema masivo de transporte que beneficiaría a los usuarios de Panamá Oeste con tecnología japonesa, financiado por el Gobierno oriental.
En el encuentro mundial, el jefe del Ejecutivo aprovechó para exponer los proyectos al presidente de la Corporación Mitsubishi, Yorihico Kojima, quien se comprometió a buscar los mecanismos para financiar la construcción del monorriel.
Una comisión ejecutiva viajará en los próximos meses para buscar los mecanismos de financiamiento de ambas obras.
En tanto, el ministro de Gobierno, Milton Henríquez, hizo lo propio, pero en Perú. Allí participa de un seminario de transporte auspiciado por el Banco Mundial.
“Buscaremos las recomendaciones que le haremos al presidente sobre la parte institucional de como se debe administrar un sistema de transporte público”, contó el premier.
La visita a Suramérica incluye intercambio de información con Chile, donde funciona un sistema de transporte integrado.
A la fecha, el Ejecutivo no ha encontrado la fórmula que utilizará para armar la estructura que dará soporte al sistema integrado de transporte.
Dentro de las alternativas se plantea la creación de una entidad público-privada que se encargará de administrar el sistema.
Rutas internas desconocen el plan transporte
El presidente de la concesionaria Transporte del Futuro S.A., Luis Rodríguez, desconoce el futuro de los buses piratas y de rutas internas cuando el Gobierno alcance un acuerdo con Mi Bus y se arme la estructura de transporte. El dirigente detalló que solo fueron comunicados de un estudio que realiza el Gobierno, pero a la fecha no han sido llamados sobre los resultados. Agregó que independientemente de lo que se defina, el grupo no saldrá del sistema si antes no hay garantía de una indemnización. El presidente Juan Carlos Varela ha dicho que los “piratas” serán llamados a prestar el servicio.
Metrobús
- Acuerdo: Los operadores del metrobús lograron un segundo acuerdo con el Ejecutivo de que, al finalizar las negociaciones con MiBus, tendrán la garantía de que la empresa se haga responsable de las liquidaciones en caso de iniciar una nueva relación laboral.
- Quejas: Parte de las quejas planteadas y consideradas por Mitradel como irregularidades son la poca transparencia en el pago de los recargos, horas extras y poca planificación de las vacaciones.
