El Ministerio de Obras Públicas presentó al de Economía y Finanzas (MEF) un proyecto para modificar la actual legislación, la Ley 56 de Concesión Administrativa que regula las contrataciones públicas, con la finalidad de que se puedan promover, preparar y adjudicar una serie de obras de infraestructura vial, informó una nota de prensa del MOP.
La viceministra de la entidad, Grettel Villalaz explica que la norma no permite concretar obras como ampliaciones o ensanches si no hay otra vía alterna, pero si se modifica sería la alternativa más viable.
La solicitud del MOP responde a la necesidad ampliar el tramo Santiago-David, que no puede hacerse a través de actos públicos de licitaciones porque éstos se realizan con partidas presupuestarias del gobierno o con financiamiento, que en todo caso resultaría bastante costoso para el país, explicó la viceministra.
Si el MEF está de acuerdo con la proposición, se remitirá a la Asamblea para su modificación, que se prevé sería en el 2002 y en el 2003 se elaboraría un contrato de concesiones con las empresas que estuvieran interesadas en la ampliación del tramo Santiago-David, manifestó.
La Ley de Concesión Administrativa, que regula los actos de contratación pública, fue la que permitió la construcción de los corredores Norte y Sur, durante la administración del expresidente Ernesto Pérez Balladares.
La Ley, se aplica a las contrataciones que realiza el Estado, sus entidades autónomas o semiautónomas, para la ejecución de obras públicas, adquisición o arrendamiento de bienes, prestación de servicios, operación o administración de bienes y gestión de funciones administrativas.
