Así resume el problema de la atención en este servicio, el galeno Jorge Gamboa Arosemena, quien reveló a El Panamá América que en la CSS la saturación de odontólogos es tal que para que todos laboren tiene que salir un médico antes de cumplir las ocho horas para que otro entre.
Señaló que muchos odontólogos están nombrados por ocho horas, pero laboran seis, debido a que tienen que salir para que entre su relevo.
El galeno expresa que esa situación ocurre porque no hay suficientes sillas dentales para que todos laboren al mismo tiempo.
Cifras del Programa Nacional de Odontología de la CSS revelan que en el país existen 262 unidades dentales mientras que en la CSS labora un aproximado de 425 odontólogos, lo que revela que hay un déficit de casi 200 sillas dentales.
Arosemena señala que los odontólogos que laboran para el Ministerio de Salud tienen que atender hasta 24 cupos y trabajan por ocho horas.
Ante esta realidad los asegurados tienen que madrugar a las tres de la mañana para conseguir un cupo en odontología. El Panamá América investigó que en el hospital de Penonomé hay cuatro profesionales que atienden 16 pacientes.
Actualmente este no es el caso, porque simple y sencillamente tener un auto y comprar combustible, es un bien vital y todos los consumidores van a seguir usándolo. En el sector de consumo del transporte público, mercadería vamos a seguir consumiendo en los mismos niveles, no hay variación.
Quizás puede darse en los consumidores por efecto de costos para el transporte, pero esto va ligado al hecho de que el transporte público es tan deficiente, y no creo que haya una fácil movilidad como alternativa para ahorrar.
El comisionado de la CLICAC apuesta por el establecimiento de una política de racionalización de combustible como una forma de ahorrar. Sin embargo, esto conlleva a un gran dilema, porque el país debe procurar antes, medios eficientes de transporte público y una verdadera fórmula para que los consumidores puedan ahorrar.
"Estoy seguro de que si en Panamá hubiera un transporte público eficiente y confiable y de calidad muchos panameños se desplazarían a sus trabajos en transporte público y no usarían sus vehículos", reiteró Paredes.
Este problema hay que atacarlo porque no sólo es un problema de transporte público, sino de calidad de vida del consumidor" recalcó Paredes. Esta situación no descarta que algún consumidor tendrá que tomar una decisión.
Mientras que algunos serán drásticos y decidirán hacer del auto un objeto "de lujo", hay quienes se arriesgan a seguir utilizándolos. Por ello, es necesario acogerse a ciertos criterios o trucos de ahorro con el fin de que no se convierta en un "dolor de cabeza" o un "hueco en el bolsillo".
Algunos consejos prácticos indican que lo principal es brindar un buen mantenimiento al automóvil, porque esto garantiza un ahorro de un 10%.
Por ello, es conveniente llevar un control constante de todo el dinero que se gasta en combustible en cada periodo de tiempo, ya que algunas veces una pieza en mal estado puede estar provocando que se acelere el gasto.cccEstrategias sin definirEl alza del petróleo genera un círculo vicioso, ya que genera un posible aumento en el costo de la energía eléctrica y en la canasta básica familiar. Paredes recalcó que hace falta mucho por hacer, ante el bajo poder adquisitivo que tienen la mayoría de los consumidores.
Se dice que la utilización del vehículo particular es responsable del consumo de una cuarta parte del petróleo utilizado en todo el mundo.
