Mujeres complacidas con salida de Liborio

Para Teresita Yanis de Arias con esta decisión se confirma que existen en Panamá los mecanismos legales para hacer valer el respeto a las leyes y a la instituciones. "Nadie en este país debe estar por encima de la ley ni por debajo de ella", enfatizó.
Sostuvo que este es un triunfo no del movimiento de las mujeres, sino de todas los hombres y mujeres decentes de este país.
Por otro lado, el grupo de mujeres que apoyaba a Liborio García, calificó como una injusticia su destitución.
En ese sentido, Silvia Bravo miembro del grupo indicó que la Asamblea Nacional de Diputados manejó de forma deshonesta el tema del defensor, ya que no votó el número de diputados que se necesitaba, para remover a García.
Desde la catástrofe del "Columbia" el 1 de febrero de 2003, el relevo de tripulantes y el trasiego de suministros a la ISS se han efectuado con naves rusas "Soyuz" y vehículos de carga, sin tripulación, también rusos.
La preparación del vuelo no ha estado exenta de controversia, especialmente después de que la NASA decidiera "reasignar" al ingeniero principal de esta misión del "Discovery", el astronauta Charlie Camarda, quien expresó puntos de vista diferentes respecto a este lanzamiento.
Camarda fue miembro de la tripulación en esa misma nave en el vuelo de julio del 2005, que fue el primero tras el desastre del Columbia.
Camarda distribuyó hace dos días un mensaje electrónico en el cual elogió a los funcionarios y técnicos que "dieron la cara y presentaron sus opiniones disidentes y los motivos por los cuales no creen conveniente este vuelo".
Otros técnicos de la NASA ya habían recomendado postergar la misión indicando que siguen sin resolverse los problemas que causaron la destrucción del "Columbia", y se repitieron sin mayores consecuencias cuando el "Discovery" inició su misión en julio del año pasado.
Los problemas persisten con una sección de la capa de espuma aislante que cubre el tanque de combustible sobre el cual está montado el transbordador en el lanzamiento.
Durante el lanzamiento del "Columbia" hace tres años, el desprendimiento de trozos de espuma dañó algunos paneles en un ala de la nave.
Cuando el transbordador retornó a la atmósfera terrestre, por la brecha penetraron a la nave gases candentes que la desintegraron y causaron la muerte de sus siete tripulantes.
Las cámaras montadas en el "Discovery" y su tanque registraron el desprendimiento de trozos similares de espuma en el lanzamiento un año atrás, aunque ninguno de los trozos golpeó al transbordador.