El administrador del Canal, Alberto Alemán Zubieta, afirmó ayer que por el momento no se piensa efectuar ninguna revisión o ajuste a los peajes que pagan los barcos que pasan por la vía acuática, y reiteró que no existen fuerzas foráneas que pongan en peligro el funcionamiento del Canal.
Detalló que se realizan patrullajes conjuntos entre la seguridad privada del Canal y los estamentos de seguridad del país por toda la vía acuática.
"Existe una interacción muy de cerca entre la Policía Nacional y la seguridad del Canal, por lo que no vemos el mayor peligro", señaló Alemán.
Indicó que el Canal es una instalación industrial de primer orden la cual está calificada a los más altos niveles, e inclusive se compara con la seguridad de las plantas nucleares de los Estados Unidos.
Según el administrador estos fueron parte de los señalamientos que hizo durante el seminario internacional "El Canal de Panamá, al inicio de una nueva era", bajo la Organización del Instituto de Estudios Internacionales de la Universidad de Chile.
Aclaró que las autoridades del Canal siguen siendo los responsables de su seguridad, además el país vive un clima democrático que no pone en peligro la vía.
Detalló que los usuarios también manifestaron su interés sobre los proyectos de expansión que se realizan y el impacto que tendrían en la industria naviera donde se les comunicó que en la actualidad se invierten más de mil millones en un proyecto de modernización.
Enfatizó que el Canal compite por mercado y los peajes siempre se ajustarán a la realidad marítima internacional.
"Es lógico que el Canal debe ajustar sus peajes, pero como empresa seria, no queremos hacerlo en forma alta como se hacía anteriormente y para este año no se hará ninguna revisión", sustentó Alemán Zubieta.
Sobre los recursos hídricos, Alemán Zubieta señaló que la Autoridad del Canal es la única entidad que administra un recurso hídrico y sigue coordinando esfuerzos para desarrollar una política coherente que mantenga la biodiversidad del área.
Explicó que los últimos informes del Smithsonian señalan que los niveles de deforestación en la cuenca han bajado considerablemente.
"Además, estamos anuentes a recibir asesoría de Chile para ejecutar algunos programas de reforestación con especies nativas en la cuenca", añadió Alemán Zubieta.
De acuerdo con el administrador de la Autoridad del Canal, los usuarios expresaron su satisfacción por la forma eficiente como Panamá ha manejado la vía acuática desde su reversión hasta la fecha.
Puntualizó que el Canal no tendrá discriminación con nadie ni ninguna diferencia al cobrar los peajes, porque establecer tarifas especiales sería promover privilegios en perjuicio de otras navieras.
"Nuestro interés es que el Canal siga siendo competitivo y eficiente, por lo que Panamá está administrando la vía teniendo en cuenta el servicio al cliente", precisó el funcionario.
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