Cuadrillas del departamento de Señalización Vial de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) realizaron trabajos de señalización en la entrada de la barriada Cerro Viento. Los trabajos consistieron en la colocación de señales verticales y la señalización vial de separación de carriles con pintura termoplástica.
También se pintaron los cordones de las aceras. El objetivo de estos trabajos es mantener una buena señalización.
Bennet recuerda que al inició del diálogo, algunos sectores invitados ni siquiera reconocían que existía un problema en la CSS, pero que al culminar el convencimiento de esta realidad fue general. También en las mesas hubo consenso, agrega.
Jované asegura que esta no es la única solución y retoma una primera exigencia de los sectores populares, "nosotros lo venimos advirtiendo desde entonces, democráticamente solo hay una solución y es consultar a la población".
Es que para el ex director de la CSS, en un tema sensible como el que se pretende discutir, la participación de la población es indispensable, de lo contrario, las posiciones entre los sectores seguirán distanciadas.
Por su parte, Bennett asegura que quienes desestiman los acuerdos, alcanzados en el diálogo del PNUD y el presente, tienen posiciones extremas.
Advierte también sobre la existencia de "intransigencia y motivos políticos e ideológicos" en algunos sectores.
APEDE fue uno de los primeros en confirmar su participación en el diálogo, antes que el sábado se anunciara la suspensión de la Ley.
Las posibles diferencias no son motivo de preocupación para Abadía, quien recomienda que algunos de los acuerdos a los que se llegó con el PNUD, pueden aprovecharse en esta nueva ronda de conversaciones.
Se refiere al consenso en la mesa del programa de IVM. En esa oportunidad se conversó sobre la posibilidad de crear un Consejo de inversiones, que asesoraría a la Junta Directiva de la CSS sobre el tema.
Para el galeno, mucho de lo hablado en el pasado, podría facilitar el diálogo del presente.
