Nuevos semáforos son más económicos

SIN luces o muchas veces en intermitentes, otros en mal estado por lo antigrupos que son, así se encuentran varios semáforos de la ciudad de Panamá y el distrito de San Miguelito.
Las fluctuaciones de voltajes y los accidentes de tránsito contribuyen a las pésimas condiciones en que permanecen los equipos de esta importante señal de tránsito.
Para Ovigildo Herrera, subdirector de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), la situación es grave, ya que los costos por mantenimiento son muy elevados.
Cabe destacar que instalar un semáforo nuevo está por el orden de los B/. 45 mil, mientras que las reparaciones anuales de los equipos cuestan unos B/. 40 mil.
Esto se debe a que las piezas de los semáforos son aparatos electrónicos que tienen cierto grado de computarización, toda vez que son los responsables de la sincronización en horarios de tiempo, que indican cuando un automóvil debe pasar.
Significa que los altos costos de los semáforos son una dificultad para la institución. Actualmente son 110 semáforos los existentes en el área metropolitana y San Miguelito.
Herrera señaló que lo único que puede hacer la institución es brindar mantenimiento en cuanto a piezas, limpieza y sistema eléctrico, ya que el presupuesto no alcanza para colocar un semáforo más en las intersecciones de la urbe.
Tampoco pueden asumir los costos de una señal de tránsito que haya sido impactada por los automóviles, al punto que se obliga a las personas a que paguen por los daños causados a las estructuras del Estado.
En ese sentido, Herrera dijo que aquellos conductores que no asuman su responsabilidad por daños a estos artefactos electrónicos serán sometidos a un juzgado ejecutor.
El funcionario aplicará las sanciones correspondientes, ya que esto se convertiría en una deuda con la ATTT.
"Todo conductor que ocasione daños a las estructuras públicas deberá hacerse responsable de los costos", de acuerdo al nuevo reglamento del Tránsito.
Al menos 10 empresas han mostrado su interés en la licitación para dotar a la ciudad de Panamá de un sistema centralizado de semáforos.
La ATTT ya realizó la homologación del concurso 01-16 de contratación de estos servicios.
En la primera etapa se incluye el suministro e instalación de 180 semáforos en control centralizado en un periodo de 21 meses. Mientras que la segunda, comprende el mantenimiento de la red por siete años.

El centro de control de este sistema de sincronización de los semáforos estará ubicado en el área de la Ciudad del Saber con pantallas para administrar y vigilar el tráfico vehicular.
El método se inició en el área de Multiplaza como un plan piloto, en donde se instalaron tres cámaras por cruce con el interés de mantener el orden en el sector, ya que es una zona de gran embotellamiento automovilístico.
La ATTT tiene la responsabilidad de instalar el sistema de semáforos inteligentes y cumplir con el programa de señalización integral del área metropolitana.