La nota del Ministerio de Obras Públicas (MOP) niega que el costo de la obra se hubiera reducido en un 35%, ya que esto significaría que el puente costaría B/.59 millones. "Esto es imposible, el precio oficial era de 106 millones de balboas, es decir, que el precio oficial habría sido 80% mayor a la cifra de la supuesta auditoría técnica", se expresa.
Según el MOP, en Cerro Escobar y Nitro sí fue construido un sistema de drenajes y los trabajos de estabilización se hicieron como estaban en los planos originales, además de que fueron aprobados por la Autoridad del Canal.
Destaca que el Puente Centenario está construido con hormigón masivo, por lo que puede presentar fisuras ocasionadas por el fraguado, "como en cualquier construcción".
Explica que las fisuras detectadas en la obra son de un espesor de décimas de
