Alrededor de 40 representantes de empresas contratistas, subcontratistas y de suministro de equipo pesado de Canadá, Estados Unidos, México, Costa Rica, Colombia, Venezuela, Italia y Panamá mostraron interés en el proceso preliminar que concluyó el jueves pasado.
Este es el segundo de cinco contratos que tiene programado licitar la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para construir el cauce de aproximación que conectará las nuevas esclusas post panamax del Pacífico con el Corte Culebra.
Los trabajos incluyen la extracción de unos 7.5 millones de metros cúbicos de tierra en un tramo de 2.4 kilómetros.
El nuevo cauce tendrá una extensión aproximada de siete kilómetros y 218 metros de ancho en el fondo. El proyecto se desarrollará en el extremo opuesto al cerro Paraíso, donde el pasado 3 de septiembre iniciaron oficialmente los trabajos de ampliación del Canal con la ejecución del primer contrato de excavación seca.
El contrato será adjudicado en una licitación de precio más bajo -similar al primer contrato - por lo que se ha fijado el próximo 31 de octubre como fecha tentativa para recibir las propuestas de los interesados en un acto público.
Las empresas extranjeras no solo mostraron interés por el segundo contrato de excavación seca del proyecto de ampliación. También lo hicieron cuando la ACP informó sobre el proceso de precalificación para la licitación del contrato de diseño y construcción de las nuevas esclusas.
Allí participaron alrededor de 60 empresas de Asia, Europa, Norte, Centro y Suramérica. La precalificación es la primera de dos etapas de un proceso que llevará a la selección de la empresa que diseñará y construirá las nuevas esclusas.
La ACP está evaluando las propuestas de los consorcios aspirantes, con base en sus calificaciones técnicas, experiencia y capacidad financiera.
Los cuatro consorcios que mejor llenen las exigencias del pliego de cargo podrán participar en la fase de licitación programada para finales de noviembre.
El segundo contrato también incluye las siguientes obras: La construcción de la segunda fase de la nueva carretera Borinquen que comprende la relocalización de un tramo de aproximadamente 1.3 kilómetros.
Asimismo, la construcción de un nuevo cruce sobre el nuevo desvío del río Cocolí, la relocalización de utilidades eléctricas, líneas de telecomunicación, líneas de agua, líneas sanitarias, ductos y alcantarillas y la construcción de diques de roca y diques de retención y otros trabajos relacionados.
