Odisea por aguas servidas

EL desbordamiento de las aguas servidas ha causado intranquilidad en los residentes de San Antonio, avenida Urracá, número 2.
Los malos olores han quedado impregnados en las paredes de las casas desde hace más de 20 días, situación que los mantiene molestos.
Panamá América recorrió el área luego de una protesta pacífica donde se quemaron llantas y se cerró un paño de la vía que conduce a la barriada Camino Real.
Los moradores relataron el martirio que viven tratando de ignorar la aguas servidas que corren frente a sus hogares, aunque más tarde recibirían buenas noticias.
José Carias, director Nacional de Alcantarillados, informó que ya se envió personal a hacer las reparaciones necesarias.
Archie Ulloa vive hace 31 años en este sector y contó que este mismo problema se ha dado en otros sectores de San Antonio, pero que ésta es la décima vez que ocurre en este lugar.
Lo que cree Ulloa es que desde la construcción de la barriada Camino Real, hace ocho años, cada seis meses las tuberías se tapan con los desechos fecales y es cuando ocurre el desbordamientos de la alcantarilla que queda justo frente a su casa.
Precisamente Ulloa dijo que las tuberías estaban hechas para cierta capacidad de habitantes y que ahora "todos los desechos fecales de Camino Real vienen hacia nuestras tuberías.. las tuberías se quedaron chicas".
El excremento y la orina, se percibían a simple vista durante la visita, tal como comprobó Panamá América.
A los lugareños les preocupa la salud de niños, ancianos y enfermos que allí habitan, pues se podría registrar una epidemia.
El panorama, ese día, era intolerable. Los entrevistados dijeron que ya no se pueden sentar a conversar y mucho menos a comer en el portal de sus viviendas.
Los carros de reparto, taxistas y quienes viven en Camino Real pasan a velocidades excesivas y los salpican de esas aguas desagradables.
En el lugar existe una quebrada al borde de la calle donde las aguas eran una mezcla de verde y negro debido a los desechos en los alrededores.
El olor a excremento en los alrededores de la quebrada es insoportable. Por sus aguas corre materia fecal de un tanque séptico que no aguantó más y se desbordó.
Alrededor de 25 familias están siendo afectadas y los problemas van desde el desbordamiento de aguas servidas y del tanque séptico hasta la falta de recolección de la basura.
Los comercios también enfrentan la misma situación. En el lugar existe un local de venta de pollos asados, pero los olores nausehabundos que se han apoderado del lugar, le han quitado clientela.
La obra, realizada en los 23.1 kilómetros por la empresa Corporación M&S Internacional C.A., S.A., ha sido muy criticada en las últimas semanas.
Precisamente uno de los aspectos por el que se le cuestiona es por la rotura de la tubería de conducción de agua potable de 18 pulgadas en varias ocasiones.
La obra se construye a un costo de B/.65.9 millones.
Los trabajos iniciaron el 21 de diciembre de 2005 y debe entregarse el 20 de diciembre de 2007.
Hasta el pasado 1 de octubre, según el Ministerio de Obras Públicas (MOP), el avance era de 30%.
Por otro lado, el ensanche de los 23.1 kilómetros de Arraiján-La Chorrera contará con 28 pasos elevados peatonales, seis pasos vehiculares y la construcción de un viaducto.
Además, se incluyen unos 115 kilómetros de rehabilitación de calles internas en poblados y barriadas de los distritos de Arraiján y La Chorrera.
Cabe señalar, que recientemente el IDAAN le pasó una cuenta a Corporación M&S International C.A., S.A., que supera los B/. 40 mil.
La medida se toma luego de los daños causados a las tuberías de agua potable.
En ese sentido, el director del IDAAN, Juan José Amado III, indicó que hasta el mes de agosto la cuenta estaba en B/. 45 mil.
Adelantó que se está por enviar la cuenta correspondiente a septiembre.
Hernán Vargas, encargado de los trabajos por la Corporación M&S Interanacional C.A. S.A., dijo que muchos de los accidentes en el área se han registrado debido al exceso de velocidad. A su juicio, no se han debido a la ausencia de señales de la empresa, ya que "la gente tiene que recordar que esa área es zona de construcción y deben bajar la velocidad".
Del MOP se informó que se está señalizando provisionalmente con pintura todo lo que tenga asfalto para que haya una referencia en el tráfico nocturno.