En el tema comercial, el centro de la ciudad presenta una realidad especial, tal como indicó el urbanista Álvaro Uribe.
Hay que competir con atractivos mayores para llamar la atención del cliente, lo que hace que la situación para los centros comerciales que allí se ubican, sea un poco más complicada.
Es por eso que los nuevos "malls" que se han instalado en la ciudad tratan de contar con ofertas novedosas, tanto en atractivos, como en diseños y accesos.
En ese sentido, al Albrook Mall le ha ido bien.
"La combinación que se hizo con la terminal de transporte a la que acude un sinnúmero de personas y la gran cantidad de accesos que tiene para que los visitantes puedan llegar, son aspectos que han contribuido a la gran acogida que ha tenido en el público", explicó el urbanista.
Multicentro es un vivo ejemplo. Un centro que tenía todas las variantes necesarias para dar éxito se vio afectado por un factor que no se previó: el tamaño de las calles y el embudo que se formaría previo a este lugar, "lo que ha conspirado contra la actividad comercial".
"El embudo de calles en el que seis vías se reducen a tres, hace engorroso el tránsito de los clientes, lo que provocó que se viniera a bajo toda la modernidad del espacio con el que contaban", sostuvo Uribe.
Al mall de Multiplaza su ubicación cercana a puntos de accesos le ha otorgado la ventaja sobre Multicentro, su competidor principal.
Para Uribe, Multiplaza es uno de los malls que tiene más accesibilidad que todos los otros centros comerciales porque conecta al usuario con cuatro vías que son el Corredor Sur, Paitilla, Boca la Caja y la vía Cincuentenario.
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