Otra vez los conductores particulares pagarán los "platos rotos" por el caos en el transporte público.
En lugar de aplicar sanciones específicas para conductores de buses y taxis, está en proyecto un nuevo aumento generalizado en las sanciones y boletas de tránsito.
En ese sentido, el director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Heraclio Batista, manifestó que preparan un proyecto para hacer más enérgicas algunas sanciones.
Entre ellas: manejar en estado de embriaguez o por exceso de velocidad.
Batista explicó que luego de implementar las modificaciones al reglamento de tránsito en enero del 2007, crearon una comisión interna, la cual está gestando el borrador del nuevo proyecto que entregarán al Ejecutivo a mediados de octubre.
"Nos encontramos en el proceso de verificar las normativas contempladas en el actual reglamento de Tránsito para hacer más enérgicas las sanciones", agregó.
Según el director de la ATTT, las modificaciones al reglamento serán sustentadas técnicamente en las estadísticas actuales, sobre incidencia de accidentes a nivel nacional.
No obstante, el funcionario dijo que los aumentos serán efectivos solamente si detectan que las actuales sanciones tipificadas en el reglamento, no se adecúan a los requerimientos actuales o no disminuyen la cantidad de accidentes.
"Si estas medidas no son efectivas realizaremos sugerencias, en lo que respecta al aumento de pena", añadió.
Además, recalcó que harán énfasis en la prevención de accidentes, debido a que la población panameña no está preparada en este aspecto. "Creo que en la parte preventiva es donde está la solución a muchos problemas", sostuvo
Otra opinión.
Por su parte, el ex director de la ATTT, Carlos Harris, indicó que así como aumentarán las multas, también deben subir las penas a aquellos transportistas irresponsables que acaben con la vida de usuarios inocentes.
Harris recalcó que desde el momento en que se eleven las sanciones penales, tanto al conductor como al propietario del transporte, comenzará a disminuir la cifra de accidentes, ya que muchos serán más responsables en el volante.
"Por accidentes de tránsito no debería haber una pena inferior a los cinco años, pero no es así", puntualizó.
Conforme al director de la ATTT, los tribunales -en la mayoría de los casos- cuando condenan a los conductores automáticamente les convierten la pena a días multa, sin que se haya indemnizado a las víctimas.
Igualmente acotó que la velocidad excesiva y el estado de embriaguez deben ser elevados a categoría penal.
Usuarios piden pena máxima para buseros
David Ramírez, del Movimiento 23 de Octubre, dijo que es preocupante cómo los transportistas acaban con la vida de muchos panameños.
Según Ramírez, en los últimos 21 meses han muerto 113 panameños a causa de accidentes de tránsito a los que se vinculan los autobuses del transporte público.
“No creo que estas medidas de aumento de multas vaya a disminuir la cifra de accidentes en el país”, añadió.
Para Ramírez, los conductores irresponsables deben ser sancionados con la pena máxima, ya que no piensan en la vida de sus pasajeros cuando están al volante.
En ese orden, expresó que las leyes actuales son muy débiles contra los transportistas, debido a que más se castiga a una persona por robarse una vaca que por atropellar a alguien.
“Por cada persona que un conductor mate se le debe aplicar mínimamente cinco años de prisión”, dijo.
El vocero de los usuarios señaló que pocos transportistas vinculados a accidentes de tránsito son encarcelados.
