El director de Aeronáutica Civil, Jorge Rodríguez, propuso que técnicos de la Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), envíe técnicos calificados a Panamá para capacitar a los panameños y poder volver a la categoría uno en materia de aeronáutica.
Recordó que una de las recomendaciones hechas por la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), es la reestructuración de los sistemas de aeronavegabilidad y seguridad aérea. En este sentido, reveló que hará cambios drásticos en estos departamentos donde hubo el mayor número de recomendaciones por parte de la OACI.
Rodríguez reveló que esta decisión que implica el traslado del personal que labora en ambos departamentos hacia otros, designando en su lugar personas capacitadas, y que esa decisión le fue comunicada al ministro de Gobierno y Justicia, Winston Spadafora, quien funge como presidente de la Junta Directiva de la DAC.
Rodríguez señaló que Panamá logrará la "recalificación" en unos dos años, luego que se designe en cargos de aeronavegabilidad y seguridad aérea a ingenieros en aeronáutica y pilotos habilitados para volar modernos jets.
Expresó su preocupación porque las reglas en la aviación exigen que el piloto que hace una inspección a otro piloto en una línea aérea tiene que estar habilitado en el tipo de aparatos que vuela, sin embargo, señaló que el inspector que vino a Panamá, sabía que sus similares que hay en Panamá son los que aprobó anteriormente, pero que ahora no los certifica.
Para comenzar a subsanar la deficiencia por la ausencia de inspectores, la DAC está enviado a Oklahoma a cuatro inspectores nuevos para que sean instruidos en la forma en que un piloto-inspector haga su trabajo de inspección al resto de los pilotos panameños.
La reducción de la categoría en materia de aviación, afectará principalmente a la Compañía Panameña de Aviación (COPA) y a DHL de Panamá, que no podrán ampliar sus rutas o frecuencia de vuelo dentro de Estados Unidos.
Significa que las operaciones que desarrollan actualmente estas dos compañías en Estados Unidos quedan congeladas, ya que continuarán con las rutas que tienen hasta ahora, pero no hay posibilidades de abrir nuevos vuelos.
Especialistas en materia de aviación señalan que Panamá corre el riesgo que otros países del continente calificados en la categoría uno como Jamaica, México, Costa Rica, Colombia, Perú, Brasil, Argentina y Chile, podrían adoptar sanciones similares a las que impone la FAA.
Rodríguez indicó que ya el Gobierno Nacional autorizó una partida de 2.5 millones de balboas para capacitar al personal panameño y lograr lo antes posible la recalificación.
El director de la DAC denunció que la administración anterior cerró las puertas a la OACI y a la FAA, pero a pesar de sus advertencias no se le hizo caso.
Además de los departamentos citados, la OACI durante la auditoría que hizo del 24 de enero al 1 de febrero de este año, presentó recomendaciones en el Departamento de Licencias que vigila cómo se expiden las licencias en materia de aviación.
